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2023年2月2日，交际部长秦刚同日本外相林芳正通德律风。 秦刚暗示(shi)，中日(ri)是一衣带水的近邻(lin)，和平共(gong)处、友(you)爱合(he)作是两边独一准确选择。两边应以史为鉴，苦守初心，解除干扰，校准航向，配合致力于构(gou)建(jian)契(qi)合(he)新时期要求(qiu)的中日关系。本年是中(zhong)日和平友爱公约缔结45周年，中方愿与日方以此为契机(ji)，配合重温公约精力、实行公约义务，对峙(zhi)“互为合作火伴(ban)、互不组成要挟”的主要政治共鸣，连结高层级对(dui)话沟通，深化数字经济、绿色成长、保护产供(gong)链不变等范(fan)畴合作，鞭策中日关系沿着准确轨道改良成长。 秦刚说，但愿日方秉承客(ke)不雅理性的对(dui)华认知，在汗青、台湾等重年夜问题上重信守诺、谨言慎行，在军事平安范畴稳(wen)重行事，在垂钓岛问题上阻止右翼权(quan)势(shi)搬弄。中日经济(ji)彼此依存互惠，但愿日方着(zhe)眼(yan)保护国(guo)际商业法则和本身久远好处，继续(xu)秉承市场原则和自由(you)开放精力展开对华经贸科技合作。两边应对峙计谋自立，配合把亚洲成长好(hao)、扶植好。中方和国(guo)际社会对日地契方面决议向海洋排放核污染水存(cun)在严重关心，但愿日方切实以(yi)公然、透明、科学、平(ping)安的(de)体例措置(zhi)。 林芳(fang)正暗示，日中成长繁华离不开彼此，两国关系具有广漠合作(zuo)空间和庞大成长潜力。日方愿同中方一道，以日中(zhong)和平友爱公约缔结45周年为契机，重温公约精力，落实两国带领人告竣的主要共(gong)鸣，增强各层级对话沟通和国平易近交换，推动务实合作，构建扶植性、不变的日中关系。日(ri)方接待中方为国际社(she)会作出积极(ji)进献，愿在诸多范(fan)畴同中方增强合作。 两边(bian)还就配合(he)关心的问题互换了定见。 【编纂(zuan):宋(song)宇晟】
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权(quan)势巨子访谈丨(shu)声张对话杨利伟：从一人一天到“天宫(gong)时期” 这(zhe)张“宇宙(zhou)级”自拍，来自中国首飞航天员杨(yang)利伟。 “(那时)用了(le)一个500万像素的卡片机拍的(de)，我们此刻已有8k的开麦拉了。” 作为飞(fei)入太空的中国第一人(ren)，杨利伟在神(shen)舟五号上都履历了哪些(xie)惊险刹时？回望中国载人航天(tian)事业三十年来的成长与起飞，他最恋慕此刻航天员(yuan)甚么？又是出(chu)于甚么缘由没有再上一次太空(kong)呢？ 新华社记者声张专(zhuan)访了中国首飞航天员、航天英雄杨利伟。从一人一天到(dao)“天宫时期”，再到中国载人航天(tian)的将来与胡想，问题的谜底(di)就在此中…… “此刻(ke)航天员随意一个德律风(feng)打到我手机上，我就可以和他(ta)们聊天了。” 从不到6个立方的返回舱(cang)，到宽阔的“三(san)居室”空间(jian)站；从“一口吃”即食食(shi)物，到一礼拜不(bu)重(zhong)样的太空美食；从笼盖(gai)率只有15%的测控通讯，到现在随时随地的“天外来电”，杨(yang)利伟细数了那些令他十分恋慕的太空(kong)糊口。 杨利伟说，常态化的飞翔反应了一个航(hang)天年(nian)夜国的能力(li)，是中国载人航天工程这三十年前进和(he)成长(chang)的表(biao)现(xian)。 “培养(yang)了更多的人去(qu)飞翔，对我本身应当说是无怨无(wu)悔的。” 杨利伟首(shou)飞成功以(yi)后，却迟迟(chi)没传来他再度飞天的动静。杨利伟(wei)坦言，可以或许让更多(duo)的人去飞翔(xiang)，可能真的比多飞(fei)这么一次，加倍成心义(yi)。 现(xian)在，作为中国载人航天工程副总师，杨利伟深度介入了航天(tian)员提拔和练习的手艺治理工作。他的责任，在于怎样让(rang)更多的人去飞翔。 “我国航(hang)天手艺程度在国际上属于第一梯队了。” 在从航天年夜国向航天强国迈进的过程当中，我国也在积极拥(yong)抱国际合作。正如(ru)杨利伟(wei)在神舟五号上所说(shuo)：“和平操纵太空，造福全人类。”这是一个负责任年夜(ye)国的自傲和担任。 “这个工(gong)程培养了我们的胡(hu)想。” 在声誉的(de)背后，是(shi)无数惊险刹时。神(shen)五上的“共振26秒”，落地时麦克风磕破嘴角留(liu)下的疤痕……杨利(li)伟再次回(hui)想那时的感触感染时(shi)说，毫无疑问(wen)，这是一(yi)个高风险的职业(ye)。 星斗有梦，纵使再多惊(jing)险，也难抵酷爱与赤诚。 “我为故国感应自豪。” 这是(shi)杨利伟出舱以后发自(zi)心里(li)的表达(da)，在过了很多年后的今天，他仍(reng)然感觉，没(mei)有比这(zhe)句话更(geng)适合的了(le)。 “将来假如有机遇的(de)话，可以或许去飞翔。” 对50多岁的杨利伟来讲，岁(sui)月也许(xu)已在(zai)脸上(shang)留下陈迹，但在他的心里：飞翔的感动一向都在。正(zheng)如中国载人航天，有着无(wu)穷可能(neng)。 中国人的太空(kong)筑梦之路仍在继续 中国载人航天 将来已来(lai) 出品人：孙志平 监制：樊华(hua) 制片人：声张 筹谋：马原驰 导(dao)演：李桢宇 撰稿：赵(zhao)世通 本(ben)集编导：李桢宇 麦凌寒 新媒体编导：宋育泽 记者：声张 刘春晖 杨志刚 赵世(shi)通(tong) 马(ma)原驰 李(li)桢宇 麦凌寒 宋育泽 郝晓(xiao)江 吴雪聪(练习(xi)) 报导员(yuan)：李源 鸣谢(xie)：中国载人航天工程办公室(shi) 新华(hua)社声张工作室建造 新华社音视频部出品 【编纂:李骏】
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