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　　“新年年夜(ye)展宏‘兔’，我值乘的又一趟临(lin)客行将开出(chu)，列车‘管家(jia)’竭诚为您办事！”1月30日(ri)薄暮，徐州供电(dian)段连云港(gang)供电车间王善伟在微信伴(ban)侣圈发出一条信(xin)息，用满腔(qiang)的热忱向搭客广告。 　　本年春(chun)运，客流年夜幅回升，铁路部分年(nian)夜量增开临客知足搭客出行需要。面临(lin)乘务人手重要的场(chang)合排场，中国铁路上海局团(tuan)体有限公司徐州工务段、徐州(zhou)电务段、徐州供电段等装备保护单元抽调人员，担任春运(yun)临客值乘使命。 　　30岁的王善伟得知动静后自动报名。理论培训、实作(zuo)练习训练、资历测验……在“过(guo)五关斩六将”后，他与20余名同事(shi)一路入围出征，成为春(chun)运临客(ke)乘务员。 　　当天，王善伟值乘的是徐州至上(shang)海k5835次列车，站车交互系统显示搭车搭客有1105人，返程客流增加迅猛。 　　19时18分，徐州(zhou)站最先检票，本来空荡(dang)荡的站台很快挤满了搭客，提早在17号车门口立岗迎客的王善伟顿时“忙活(huo)”起来：组织搭客(ke)列队、为搭(da)客指标的目(mu)的、答询(xun)问、提行李……19时48分，k5835次(ci)列车徐徐启动，驶向上海。王善伟最(zui)先巡查车箱，清算行(xing)李架上的物品，俯身回覆搭客询问，提示搭(da)客规范佩带口罩，提示(shi)搭客到站下车……忙得一刻也(ye)停不下来。 　　忽然，13号(hao)坐位的孩子打翻了便桌上的奶壶，刚冲好的牛(niu)奶洒了(le)一地。年青的(de)妈妈赶快把孩(hai)子交给身(shen)旁的搭客，想(xiang)要扫除一下。王善伟(wei)拿(na)着拖把一路小跑过来，敏捷地把地板拖(tuo)清洁(jie)。妈妈很欠好意思，连声报歉(qian)。“没(mei)关系(xi)，没事的。”王善(shan)伟抚(fu)慰(wei)道，并吩咐车箱内的搭客留意放好茶杯、便利面盒，避免打翻烫伤。 　　王善伟(wei)工作7年(nian)，前(qian)后(hou)加入过上海至成都、徐州至南宁、合肥至广(guang)州、上海(hai)至保定、连云港东至乌鲁木齐等屡次春运临客值乘(cheng)使命，见证了临客装备举措措施不竭进级换代的成长(chang)变迁。 　　“之前，有(you)些临客车(che)上没(mei)有空调(tiao)，开水是用提壶从汽锅中打来(lai)送到车箱的。最要命的是车(che)箱里人多，有时(shi)连(lian)下脚(jiao)的处所都没有，上趟茅厕都坚苦。”王善伟回想说。 　　最(zui)近几年来，跟着铁路(lu)的快速成长(chang)，铁路(lu)的办事(shi)装备举措措施产生了天翻地(di)覆的转变(bian)。旧日茅厕已由通便式改成集便式，车上不但有空调，还有电(dian)取暖器，车箱有电开水器，搭(da)客随(sui)喝随打(da)。“你看，此刻(ke)临客根基一人一座，首要缘由是(shi)车开很多了，收集(ji)订票、刷脸进(jin)站、扫码点餐……铁路办事贴心暖心。特(te)殊(shu)是高铁列车公交化开行，让搭客想走(zou)就走的胡想成为实际。”王善伟说。 　　“列车员，从南京(jing)站去儿童病院怎样走最便利？”一(yi)名老迈娘拉住(zhu)王善伟问。王善伟顿时点开手机导航软件搜刮起来。“您出站后，坐地(di)铁1号线，4站后在珠江路站下，四周就是。”“感谢你啦，给你添麻烦啦。”“您别客套，我们乘务员就是大师的出行‘管家’，随时做好办事。” 　　3时04分，列车达到常州站(zhan)，王善伟值守在门口(kou)，指导(dao)搭客先下后上以后，又(you)对车上的重点部位(wei)进行防疫消杀。在车(che)箱茅厕，王善伟用消毒喷雾器对便池、洗手池(chi)、门旋钮等部位(wei)细心(xin)消毒(du)。 　　5时(shi)15分，k5835次列车达到上海(hai)站。送走最后一位搭客后，一身轻松的王(wang)善伟回到铁路公寓歇息。k5835次(ci)列(lie)车单程近10个小时，行程689千米，一夜未(wei)眠的(de)王善伟在短短20多米的车箱内穿梭繁忙(mang)，走出两万多步。 　　在全部40天的春运里，无数个像王善伟如许的铁(tie)路人在春运第一线苦守奉献，用本身的负重前行换来了万家团聚。 　　截至(zhi)1月30日，长三角(jiao)铁路春运共发(fa)送搭客3700余万人次，同比增加(jia)34%。为了知足返程搭客(ke)出行需要，长三角铁路打(da)算节后(hou)增开搭客列车2480列，加年夜对京沪、广深、徐蚌等重(zhong)点地域(yu)和标的目的的运力投入，把搭客奉上返程返岗坦途。 　　许(xu)佳运 许文峰(feng) 中青报·中青(qing)网记者 李超 来历：中国青年报(bao) 【编纂:唐炜妮】

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