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看似“跳一跳就可以(yi)够着”，实则(ze)失落进(jin)“连环套” 跑(pao)单嘉奖让骑手堕入不断接单困局 专家建议，平台算法设计应更人道(dao)化，保障骑手身(shen)心健(jian)康 本报北京2月2日电(记者刘小燕)晚(wan)上10点，阿峰送完了最后(hou)一单(dan)外卖。回家(jia)打开软件后，他看到(dao)了上月跑单收入的终究数据：1月共收入15401.36元，此中勾当嘉奖收入3342.6元，占比近22%。 春节前后，多名(ming)外卖骑手向(xiang)记者反应，跑单数(shu)目越多，取得勾当嘉奖的机遇越年夜，赚取的(de)嘉奖金额(e)也越(yue)高。但名为嘉奖、实为门坎的设置，也使骑手堕入不断接单的劳(lao)动困局，乃至发生平安(an)隐患。 “平台的(de)勾当每(mei)月都纷歧样，但都是需要(yao)完成分歧门坎的配送使命才有嘉奖(jiang)，总之就是要多跑单。”据阿峰介绍，他1月31日(ri)加入了早中晚三个时段的“跑单礼”勾当。按勾当法则，阿峰在9点~15点跑单(dan)，完成9单嘉(jia)奖21元，完成21单嘉奖59元，完成27单(dan)嘉奖87元，完成33单嘉奖126元。为获得最高嘉奖(jiang)，阿(e)峰在该时段跑满了33单取得了126元，但此时(shi)他已7个小时没(mei)吃饭(fan)了。 因为完(wan)成使(shi)命量按接单时候计较，有(you)骑手为(wei)了接够(gou)勾当(dang)时候段内的单(dan)量，还会冒险接单。“有不(bu)时(shi)间快截止了，单(dan)量还没知足嘉奖门坎，有的骑手就(jiu)会一(yi)边骑车一边刷手机接单。”阿峰说，还有骑手虽然电瓶车电量快(kuai)耗尽了，也要先(xian)接单，就是为了凑够单量，但如(ru)许会激发道路危(wei)险。 实打实的嘉奖(jiang)数字，对骑手而言是有用的(de)鼓励，却也给他们带来忧?：一旦某段时候跑单量降落，不但影响(xiang)那时收入(ru)，还会对后续收入(ru)发生影响。在加入工作(zuo)日“午岑岭(ling)收入加快”勾当时，阿峰的每单嘉奖有时为1.2元，有时(shi)却只(zhi)有1元。“假如上周送单少，骑手品级就(jiu)会降落，嘉奖也就降落了(le)。”阿峰注释说，想要保持(chi)高档级，多接单、多送单就少不了。 中国(guo)青少年研究中间青年成长研究所副所长郭元凯认为，平台奉行的跑单嘉奖(jiang)勾当是一种用(yong)工治理(li)手段，但并不(bu)是可(ke)延续的体例(li)。这类额外鼓励，很轻(qing)易引诱骑手发(fa)生“跳一跳就可以够着”的挑战心理，这就无形中耽误了骑手的劳动时候，长时候高强度的工(gong)作，增添了骑手(shou)身心健康(kang)的风(feng)险。 阿峰也(ye)坦言，跑单嘉奖勾当(dang)更像是(shi)一串甜美的“圈套”：“就像一个(ge)连环套，跑够了第二(er)档嘉(jia)奖，就想(xiang)着再够上第三档嘉奖，渐渐就越接越多。全数都想拿最高嘉(jia)奖的话，一天得跑20个小时，一天三顿饭都没法准点吃(chi)。” “不成否(fou)定，跑单嘉奖勾当对增添骑手收入、激(ji)起其工(gong)作积极性具有积极影响，但骑手应按(an)照身体环境(jing)选择适合的工作(zuo)量，不要把获嘉奖看做是必(bi)需完成的(de)使命。”郭(guo)元凯建议，平台(tai)应将算法设计得加倍(bei)人道化，保障骑(qi)手的身心健康。 【编(bian)纂:宋宇晟】
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中新(xin)网2月1日电 国台办讲话人朱凤莲2月1日应询暗示，但愿台湾(wan)方面顾惜两岸空中直航来之不容易的功效，采纳务实办法，优先恢复台胞反应集中的两岸直航(hang)航点，延续鞭(bian)策两岸航路恢复正常运转，造福两岸同胞。 记者问：据(ju)悉，年夜陆航空(kong)主管部分已经由过程两会和谈(tan)联系渠道促请台方恢复两岸直航航点。请予证实，并申明有关斟酌。 朱凤莲称，2月1日，年夜陆航空主管部分已(yi)经由过程(cheng)《海峡两岸空运(yun)和谈》联系渠(qu)道致函台湾方面暗示，当前，两岸疫情均已安稳，是进一步恢复两岸航路正常(chang)运营的有益机(ji)会。但愿贵我两边相(xiang)向而行，鞭(bian)策两岸航(hang)路恢复正常运转，可优先(xian)斟酌恢复台(tai)胞反应较为(wei)集中的广州等16个两岸直航航点。 我们认为(wei)，当前，年夜陆疫情已获得很好的(de)节制，台湾同胞完全可以安心前来进修、工作、创业、糊口(kou)。两岸同胞对实现(xian)正常交换来(lai)往的意愿强(qiang)烈(lie)，我们(men)高度正视并已周全做好相干预(yu)备。我们但愿台湾方面顾惜两岸空中直航来之(zhi)不容易的功效，采纳务实办法，优(you)先恢复台胞反应集中的两岸直航航点(dian)，延(yan)续鞭策两岸航(hang)路恢复正常(chang)运转，造(zao)福两岸同胞。 【编纂:陈文韬】
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