西安约炮群的拼音:xi an yue pao qun
天津南疆海关关员在进境船舶伙食库进行卫生检(jian)疫。天津海关供图记者(zhe)1日(ri)从天津海关得悉,日前(qian),天(tian)津海关(guan)所属南疆海关关员在对(dui)一(yi)艘入(ru)境船舶实行登临查抄时,在伙食库内的苹果中截获10余只疑似果蝇类(lei)有(you)害生物,后经判定为斑翅果蝇。随后,关员已按相干划定催促船方对该批苹果进行无害化处置。海关(guan)介(jie)绍,斑翅果蝇又称铃木氏果蝇,附属双(shuang)翅目环列亚目果蝇科果(guo)蝇属(shu)生果果蝇亚属黑腹果蝇种组。与(yu)果蝇科年夜大都果蝇以落地(di)果或(huo)败北果为生分(fen)歧,斑翅(chi)果蝇除取食(shi)落地果或(huo)受毁伤的生果外,雌虫(chong)的产卵(luan)器为坚固的锯齿状,可将卵直接产于成熟或(huo)行将成熟的生果果实内,以幼虫在果实(shi)内部取食果浆进行风险,被害果在取食点四周敏捷最先腐臭,并激发真菌、细菌或其他病害的二次侵(qin)染,加快果实的腐臭。据悉,已知斑翅果蝇寄(ji)主触及18科60多种生果,首要包罗喷鼻蕉(jiao)、猕猴桃、柿、无花果、草莓、樱桃等生果。同时,斑翅果蝇糊口(kou)史短且具有高滋生(sheng)和天然分散(san)能力,传布(bu)速度快,规模年夜,已成为世界性害虫(chong)。为避免外来物种入侵和动植物疫情疫病传入,天津南疆海关(guan)针对(dui)进口散装货色、船舶运输东西、入境船员(yuan)携带物品等渠道(dao)和范畴,分类制订(ding)检疫方案(an),有的放矢提高检疫效力;采(cai)取理论讲授(shou)、实操培训、专家讲课等体例搭建全方位的交(jiao)换平台,贴合一线关员的现实营业需求,晋升关员检疫检验能力;依托南(nan)疆港区联防联控机制,协同边检、海事(shi)等各港口单元进一步完美有害生物预(yu)防节制方案,展开网格(ge)化情况卫生治理、链条式港口疫情疫病排查。 【责任编(bian)纂:何春中】
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上海挂毛巾的地方的拼音:shang hai gua mao jin de di fang
2月1日清晨0时许,在(zai)南翔动车(che)应用所,dj7716次高铁确认列车在入库进(jin)步行(xing)机械化清洗功课。 为了确保高铁运营(ying)平安,铁(tie)路部(bu)分会在清晨放置高铁线(xian)上的“探路前锋”——高铁确认列车,对夜间维修的轨道、旌旗灯号、接(jie)触网等装备质量进行查抄确认。高铁确认列车是当日(ri)运营之前开(kai)行的“不载客列车”,确认线路(lu)绝对平安后,载客(ke)列车才能正(zheng)常运营。 dj7716次高铁确认列车是2月(yue)1日上海至常州(zhou)标的目的高铁线路(lu)上的第(di)一班列车(che),它于(yu)当日清晨0点摆布来到南翔动车(che)应用所,颠末机械主动化清洗后入(ru)库,上海动车段(duan)地勤机械师对这(zhe)趟列车(che)进行(xing)上线前的深度保护检验。列(lie)车清晨4时许(xu)抵达检(jian)验路段的出(chu)发点上海站,在短(duan)暂停靠整备后行驶到沪宁城际铁路,最先对线路装(zhuang)备质量进行(xing)查抄确认。 凌晨6时40分许,返程的dj7715次(ci)高铁确认列车抵达上海站,车辆车次变动为g8262次载客列车。7时10分,g8262次列车搭载搭客从上海站动身前去睢宁站,在担负“探路前锋”后,继续追逐晨曦,在(zai)春运路(lu)上发光发烧。 新华社记者 王翔 摄(she) 2月1日清晨1时许,上海动车段工作人员清洗(xi)入库南翔动车应(ying)用所的(de)dj7716次高铁确认列车。 为(wei)了确保高铁运营平(ping)安,铁路部(bu)分会在清晨放置高铁线上的“探路前锋”——高铁确认列车,对夜间维修的轨道、旌旗灯(deng)号、接触网等装备(bei)质量(liang)进行查抄确认。高铁(tie)确(que)认列车是当日运营之前开行的“不载客列车”,确认线路绝对平(ping)安后,载客列车才能正常运营。 dj7716次高铁确认列车是2月1日上海至常州标的目的高(gao)铁线路上的第一班列车,它于当日(ri)清晨0点摆(bai)布来到南(nan)翔动车应用所(suo),颠末机械主动化清洗(xi)后入库,上海(hai)动车段地勤机械师对这(zhe)趟列(lie)车进行上线前的深度保护检验。列车(che)清晨4时许抵达检验路段的出发点上海站(zhan),在短暂停靠整备后(hou)行驶到沪宁城际(ji)铁路,最先对线(xian)路装备质量进行查抄确(que)认。 凌晨6时(shi)40分许,返程的(de)dj7715次高铁(tie)确认列车抵达上海站,车辆车次变动为g8262次(ci)载客列车。7时10分,g8262次列车搭载(zai)搭客从上海站动身前去睢宁站,在担负“探路前锋”后,继续(xu)追逐晨曦,在春运路上(shang)发光发烧。 新华社记者 王翔 摄 2月1日清晨1时许,上海动车段地勤机械师检(jian)验入库南翔动车应(ying)用所的dj7716次高铁确(que)认列车车况。 为了确保高(gao)铁运(yun)营平安,铁(tie)路部分会在清晨放置高(gao)铁线上的“探(tan)路前锋”——高铁确(que)认列车,对夜间维修的轨道、旌(jing)旗灯号、接(jie)触网等装备质(zhi)量进行查抄确认。高铁(tie)确认列车是当日运(yun)营之(zhi)前开行的“不载客列车(che)”,确认线路绝对平安后,载客列车才能正常运营。 dj7716次高铁确认列车是2月1日上海至常州标的目的高(gao)铁线路上的第一班列车,它于当日清(qing)晨0点摆布(bu)来到南翔(xiang)动车(che)应用所,颠末机械主动化清洗后入库,上海动车段地勤机械(xie)师对这趟列车进行上(shang)线前的深度保护检验(yan)。列车清晨4时许(xu)抵达检验路段的出(chu)发点(dian)上海站,在短暂停(ting)靠整备后行驶到沪宁(ning)城(cheng)际铁路(lu),最先对线路装备质量(liang)进行查抄确认。 凌晨(chen)6时40分许,返(fan)程的dj7715次高铁确认(ren)列车抵达上海站,车辆车次变动为g8262次载客列车。7时(shi)10分,g8262次列(lie)车搭载搭客(ke)从(cong)上(shang)海站动身前去睢宁站,在担负(fu)“探路前锋”后,继续追逐晨曦,在春运路(lu)上发光发烧(shao)。 新华社记者 王(wang)翔(xiang) 摄(she) 2月1日(ri)清晨3时许,dj7716次高铁确认(ren)列车在完成库内检验和清(qing)洗功课后,从南翔动车应用所库内徐(xu)徐驶出,预(yu)备前去存车线进行发车预备(bei)。 为(wei)了(le)确保高铁运营平安,铁路部(bu)分会在清(qing)晨放置(zhi)高铁线上的“探路前锋”——高(gao)铁确(que)认列车(che),对夜间维修(xiu)的轨道、旌旗灯号、接触(chu)网(wang)等装备质量进行查抄确认。高铁确认列(lie)车是当日运营之前(qian)开行(xing)的(de)“不(bu)载客列车”,确认线路绝对平安后,载客列车才能正常运营。 dj7716次高铁确认列车是2月1日上海至常州标的目(mu)的高铁线路上的第一(yi)班列车,它于当日清晨0点摆布来到(dao)南翔动车应用(yong)所,颠末机(ji)械主动化清洗后入库,上海动车段地勤机械师对这趟(tang)列(lie)车进行上线(xian)前的深度保护检验。列车清晨4时许抵达检验路段的出发点上(shang)海站,在短暂停靠整备后行(xing)驶到沪宁城际铁(tie)路,最先对线路装备质量进行查抄确认。 凌晨6时40分许,返程的dj7715次高铁确认列车抵达(da)上海站,车辆车次变动为g8262次载客列车。7时10分,g8262次列车搭(da)载搭客从上海站动身前去睢(sui)宁(ning)站,在担负“探路前锋”后,继续追逐晨曦,在春运路上发光发烧。 新华社记者 王翔 摄 2月1日清晨3时许,上海动车段(duan)随车(che)机(ji)械师吴家乐查抄停(ting)靠南翔动车应用所存车(che)线上的dj7716次(ci)高铁确认列车。 为(wei)了确保高铁(tie)运营平安,铁路部分会在清晨放置高铁线上的“探路前锋”——高铁确(que)认列车,对(dui)夜间维修的轨道、旌旗灯号、接触网等装备质(zhi)量进行查抄确认。高铁确认列车是当日运营之前开(kai)行的(de)“不载客列车”,确认线路绝对平安(an)后,载客列车才能正常运营。 dj7716次高铁确(que)认列车是2月1日上海至(zhi)常州标的目的高铁线路上的(de)第一班列车,它(ta)于当日清晨0点(dian)摆布来到南翔动(dong)车应用所,颠末机械(xie)主动化清洗后(hou)入(ru)库,上海动车段地勤(qin)机械师对这趟列车进行上线前的深度保(bao)护检验。列车清晨4时许抵达检(jian)验路段的出(chu)发(fa)点(dian)上海站,在短暂停靠整备后行驶到沪宁城际铁路,最先对线路装备质量进行查抄确(que)认。 凌晨6时40分许(xu),返程的dj7715次高铁确认列车抵达上(shang)海站(zhan),车辆车次变动为g8262次载客列(lie)车。7时(shi)10分,g8262次列车(che)搭载搭客从上海站动身前去睢宁站,在担负“探路前锋”后,继续追逐晨曦,在春运路上发(fa)光(guang)发烧。 新(xin)华社记者 王翔(xiang) 摄 2月1日(ri)清晨4时许,上海机辆(liang)段司机陈逸东驾驶dj7716次高铁(tie)确认列(lie)车前去检(jian)验路段的出发点上海站(zhan)。 为了确保高铁运营平安,铁路部分会(hui)在清(qing)晨放置高铁(tie)线上的“探路前锋”——高铁确认(ren)列(lie)车,对夜间维修的轨道、旌旗灯号、接触网等装备质量进行查(zha)抄确认。高铁确认列车是当日运营之(zhi)前(qian)开行的“不载客列车”,确认线(xian)路绝对平安后,载客列车才能正常运营(ying)。 dj7716次高铁确(que)认列车是2月1日上海至常州标(biao)的目的高铁线路上(shang)的第一班列车,它于当日(ri)清晨0点摆布(bu)来到南翔动车应用所,颠末机(ji)械主动化清洗后入库,上海动车段地(di)勤机械师对(dui)这趟列车进行上线前的深度保护检验。列车清晨4时许抵达检验路段的出发点上海站,在短(duan)暂停靠整(zheng)备后行驶到沪宁城际铁(tie)路,最先对线路装备(bei)质量进行查抄确认。 凌晨6时40分许,返程的dj7715次高铁(tie)确认列车抵达上海站,车辆(liang)车次变动为g8262次(ci)载客列车。7时10分(fen),g8262次列车搭载搭客从上海(hai)站动身前去睢宁站,在担负“探路(lu)前锋”后,继续追逐晨曦,在春(chun)运路上发光发烧。 新(xin)华社记者(zhe) 王翔 摄 2月1日(ri)清晨4时20分许,dj7716次高铁确认列车抵达检验路段的出发点上海站,在短(duan)暂逗留后将行驶到沪宁城际铁(tie)路,对(dui)线路装备质量进行查抄确认。 为(wei)了确保(bao)高(gao)铁运营平安,铁路部分会在清晨放置(zhi)高铁线上的“探路前锋”——高铁确认列车,对(dui)夜(ye)间维修的轨道、旌旗灯号、接触网等装备质量进(jin)行查抄确认。高(gao)铁确认列车是当日运营之前开行的“不载客列车”,确认线(xian)路绝对平安后,载(zai)客列车才(cai)能正常运营。 dj7716次(ci)高铁确认列车是2月1日上海至常州(zhou)标的目的(de)高铁线路上的第一班列车,它于当日清晨0点摆布来到南翔动车应用所,颠末机械主动(dong)化清洗后入库(ku),上海动车段地勤机械师对这趟列车进行上线前的深度保护(hu)检验。列车清晨4时许抵达检验路(lu)段的出发点上海(hai)站,在短暂停靠整备后行驶到沪宁城际铁路,最(zui)先对线路装备质(zhi)量进(jin)行查(zha)抄确认。 凌晨6时40分许,返(fan)程的dj7715次(ci)高铁确认(ren)列车抵达上海站,车辆(liang)车次变动为g8262次载(zai)客列车。7时10分,g8262次列车搭载搭客从(cong)上海站动身前去睢宁站,在担负“探路前(qian)锋”后,继续(xu)追逐晨(chen)曦,在春运路上发光(guang)发烧。 新(xin)华社记者 王翔 摄(she) 2月1日清晨5时许,上海动车段随(sui)车机械师吴(wu)家乐(le)查抄dj7716次高铁确认列车电(dian)气柜(gui)。 为了确保高铁运营平安,铁路部分会在清晨放置高铁线上的“探路前锋”——高铁确认(ren)列车,对夜(ye)间维修的轨道(dao)、旌(jing)旗灯号、接(jie)触网等装备质量进行查(zha)抄(chao)确认。高铁确认列车是当日(ri)运营之前(qian)开行的“不载客列(lie)车”,确认线路(lu)绝对平安后(hou),载客列车才能正(zheng)常运营。 dj7716次高铁确(que)认列车是2月1日(ri)上海至常州标的目的高铁(tie)线路上的第一班列车,它于当(dang)日清晨0点摆布来到南翔动车应用所,颠末机(ji)械主动化清洗后入库,上海动车段地勤机(ji)械师对这趟列车进行上(shang)线(xian)前的(de)深度保护检验。列车清晨4时许抵达(da)检验路段的出发点上海站,在短暂(zan)停靠整(zheng)备后行驶到沪宁城际铁路,最先对(dui)线路装备质量(liang)进(jin)行查抄确认。 凌晨(chen)6时40分(fen)许,返程的dj7715次高铁确(que)认列车抵达上海站,车辆车次变动为g8262次载(zai)客列车。7时10分,g8262次(ci)列车搭载搭客从上海站动(dong)身前去睢宁站,在担负“探路前锋”后,继续追逐晨(chen)曦,在(zai)春运路上发光发烧。 新华社记者 王翔(xiang) 摄 2月1日清晨5时(shi)许(xu),上海(hai)动车段随车机械师吴家乐在乘务室查看运行中的(de)dj7716次高铁确认列车车顶受电弓状态。 为了确保高铁(tie)运营平安,铁路部分会在清(qing)晨放置(zhi)高铁线上(shang)的“探(tan)路前锋”——高铁确认列车,对夜间维修的轨道、旌旗灯(deng)号、接(jie)触(chu)网等装备质量进行查抄确认(ren)。高铁确认列车是当日运营之前开行的“不载客(ke)列车”,确认线路绝对平安后,载客列车才能正常运(yun)营。 dj7716次高铁确认列(lie)车是2月1日上海至常州标(biao)的目(mu)的高铁(tie)线路上的第一班列车,它于当日清晨0点摆布来到南翔动车应用所,颠末机械(xie)主动化清(qing)洗后入库,上海动车段地勤机械师对(dui)这趟(tang)列车(che)进行上(shang)线前的深度保护检验。列车清(qing)晨(chen)4时许抵达检验路段的出发点上海站(zhan),在短暂停(ting)靠整备后行(xing)驶到沪(hu)宁城际铁路,最(zui)先对线路装备质量进行查抄确认。 凌晨6时40分许,返程的dj7715次高铁确认列车抵达上海站,车辆车次变动(dong)为g8262次载客列车。7时10分,g8262次列(lie)车搭载搭客从上海站动身前去睢宁站,在担负“探路前锋(feng)”后,继续追逐晨曦,在春运路上发光发烧。 新华社记者 王翔 摄 2月1日清晨5时许,上海高铁根本举措措施段添乘班班长陈晓华在dj7716次高铁确认列车上布设便携式添乘(cheng)仪,领会(hui)列(lie)车安稳运(yun)行水平。 为了确保高铁运营(ying)平安,铁路部分(fen)会在清晨放置高铁线上的“探路前(qian)锋”——高(gao)铁确认列车,对夜间维修的轨道、旌旗灯号、接触网等装备质(zhi)量进行查抄(chao)确认。高铁确认列车是(shi)当日运营之前开行的“不载(zai)客列车(che)”,确认线路绝对平安后(hou),载客列车才能正常运营。 dj7716次高铁确认列车是2月1日上海至常州标的目(mu)的高(gao)铁线路上(shang)的第一(yi)班(ban)列车,它于当日清晨0点摆布来到南翔动(dong)车应用所,颠末机械主动化清洗后入库,上海动车段地勤机械(xie)师对这趟列(lie)车进行上线(xian)前(qian)的深度(du)保护检验。列车清晨4时许(xu)抵达检验(yan)路段的出发点上海站,在短(duan)暂停靠整备后(hou)行驶到(dao)沪宁城际铁路,最先对线路(lu)装备质量进行查(zha)抄确认。 凌(ling)晨6时40分许,返程的dj7715次高(gao)铁确认列车(che)抵(di)达(da)上海站,车辆车次变(bian)动为g8262次载(zai)客列车。7时10分(fen),g8262次列车搭载搭(da)客从上海(hai)站动身前去睢宁站,在担负“探路前锋(feng)”后,继续追逐晨曦,在春运(yun)路上发光发(fa)烧。 新华社记者 王翔 摄 2月1日清晨5时许在dj7716次高铁确认列车上拍摄的上海高铁根本举措措(cuo)施(shi)段添乘人员调试好的便携(xie)式添乘仪。该装备经由过(guo)程记实列车(che)行进中陀螺仪的(de)数据转变,取得线路(lu)晃悠的(de)数据(ju),判定(ding)列车安稳运行水平。 为(wei)了确保高(gao)铁运营(ying)平安,铁路部分会(hui)在(zai)清晨放置高铁线上的(de)“探路(lu)前锋(feng)”——高铁确认列车,对夜间维修的轨道、旌旗灯号、接触网等装备质量进(jin)行查抄确认。高铁确认(ren)列车是当日运营之前(qian)开(kai)行的“不(bu)载客列车”,确认(ren)线路绝对平安后,载客列车才(cai)能正常运营。 dj7716次高铁确认(ren)列车是2月1日上海至常州标(biao)的目的高铁线(xian)路上的第(di)一班列车,它于当(dang)日清晨0点摆布来到南翔动车应用所,颠末机械主动化清(qing)洗后(hou)入库,上海(hai)动车段地勤机械师对这趟列车进(jin)行上线前的(de)深度保护(hu)检验。列车清(qing)晨4时许抵达检验路段的出发点上海站,在短暂停(ting)靠整备后行驶到(dao)沪宁城际铁路,最先对(dui)线路装备质量进行查抄确认。 凌晨6时40分(fen)许,返程的dj7715次高(gao)铁确认列车抵达上海站,车辆(liang)车次变(bian)动为g8262次载客列车。7时10分,g8262次列车搭载搭客从上海站动身前去睢宁站,在担负(fu)“探路前锋”后,继(ji)续追逐晨(chen)曦,在春运(yun)路上发光发烧。 新华(hua)社记者 王翔 摄 2月1日凌晨6时30分许,上海机辆段司机(ji)陈逸东驾驶(shi)dj7715次高铁确认列车行驶在工作路段,上海高(gao)铁根(gen)本举(ju)措措施段随车添乘班班长陈晓华(左)在一傍观(guan)察和记实道路(lu)根本举措(cuo)措施环境。此时(shi)窗外(wai)天刚蒙蒙亮。 为(wei)了确保高铁运营(ying)平(ping)安,铁路部分(fen)会(hui)在清晨放置(zhi)高铁线上的(de)“探路(lu)前锋”——高铁确认列车(che),对夜间(jian)维修(xiu)的轨道、旌旗灯(deng)号、接触网等装备质量进行查抄确认。高铁确认列车是当日(ri)运营之前开行的“不载客列车”,确认线路绝对平安后,载客列车才能正常运营。 dj7716次高铁(tie)确认列车是2月1日上海至常(chang)州标的目的高铁线(xian)路上的第一班列车,它于(yu)当日清晨(chen)0点摆布来到南翔动车应用所,颠(dian)末机械主动化清洗后入库,上(shang)海(hai)动车段地勤机械师对这趟列车进行上(shang)线(xian)前(qian)的深度保(bao)护检验。列车清晨4时(shi)许抵达检验路段的出发点上海站,在短暂停(ting)靠整备后(hou)行驶到沪宁城际铁路,最先对线路装备质量进行(xing)查抄确认。 凌晨6时(shi)40分许,返程的dj7715次(ci)高(gao)铁确(que)认列车抵达上海站,车辆车(che)次变动为(wei)g8262次载客列车。7时10分,g8262次列车搭载搭(da)客从上海站动身前(qian)去(qu)睢宁站,在担负“探路前锋”后,继续追(zhui)逐晨曦,在春运路上发光发烧。 新华社记者 王翔 摄 2月(yue)1日凌晨6时40分许,dj7715次高铁确认列车完成(cheng)既定线路使命后返回上海站,上海机(ji)辆段司机陈逸东(右(you))和上海动(dong)车段随车机械师吴家(jia)乐(左)在司机室交代。 为了确保(bao)高铁运(yun)营平安,铁路部分会在(zai)清晨放置高铁线上的“探路前(qian)锋”——高铁确认列(lie)车,对夜间维修的轨道、旌旗(qi)灯号、接触网等装备质量进(jin)行查抄确认。高铁确认(ren)列车是当日运营之(zhi)前开行的“不载客列车”,确认线(xian)路绝对平安后,载客列车才能正常运营。 dj7716次高铁确认列车是2月(yue)1日上海至(zhi)常州标的目的高(gao)铁线路上的第一班列车,它于当日清(qing)晨0点摆布(bu)来到南翔动车应用所,颠末机械主动(dong)化清洗(xi)后入(ru)库,上海动车段地勤机械师对这趟列车进行上线(xian)前(qian)的(de)深度保(bao)护检验。列车清(qing)晨4时许抵达检验路段的出发点(dian)上海站,在短(duan)暂停(ting)靠整备后行驶到(dao)沪(hu)宁城际铁路,最先对线路装备质量进行查(zha)抄确认。 凌晨6时40分许,返程的dj7715次高铁(tie)确认列车抵达上海站,车(che)辆车次变动(dong)为g8262次(ci)载(zai)客列车。7时10分,g8262次列车搭(da)载搭客从上海站动身前去睢宁站,在担负“探路前锋”后,继续追逐晨曦,在春运路上发光发(fa)烧。 新(xin)华社记者 王翔 摄 2月1日凌晨6时50分许(xu),上海机(ji)辆段司机陈逸东(左)完成dj7715次动检车既定线路使命后返回上海站,与司机王雪岩(右(you))在司机室内进(jin)行交代。这辆车将变动(dong)为g8262次列车(che),承当上海到睢宁的载客使命。 为了确保高(gao)铁(tie)运营平安,铁路部分会在清晨放置高铁线上的“探路前锋”——高铁确认列车,对夜间维修(xiu)的轨道(dao)、旌旗灯号、接触网等装备质量进行查(zha)抄确认。高铁确(que)认列车是当日运营之前开行的“不载客列车”,确(que)认线路绝对平安后,载客列车(che)才能正常运营。 dj7716次高铁确认列车是2月1日上海至常州标的(de)目的高(gao)铁线路上的第一班列车,它于当日清晨0点摆布(bu)来到(dao)南翔动(dong)车应用所,颠末机械主动化清洗后入库,上海动车段地(di)勤(qin)机械师对这趟列车进行上线前的深度保护检验。列车清晨4时(shi)许抵(di)达检验路段的出发(fa)点(dian)上海站,在短暂(zan)停靠整备后行驶到沪宁城际(ji)铁路(lu),最先对线路装备(bei)质量(liang)进行查抄确(que)认。 凌晨6时40分许,返程的dj7715次高铁确认列车抵达上海站,车辆车次变动为g8262次载客列车。7时10分,g8262次列车搭载搭客从上(shang)海站(zhan)动身前去睢宁站,在担负“探路前锋”后,继(ji)续追逐晨(chen)曦,在春运(yun)路上发光发烧。 新华(hua)社记者 王翔 摄 2月(yue)1日凌晨7时许,dj7715次高铁确认列车在变动为g8262次列车后停靠在上海站,行将搭载搭客前去睢宁站。 为了确保高铁运营平安,铁路部分(fen)会在清(qing)晨放置高(gao)铁线上(shang)的“探路前锋”——高铁确(que)认列车,对夜间(jian)维(wei)修的轨道、旌旗灯(deng)号、接触网等装备质(zhi)量进行查抄确认。高铁确认列车是当日运营之前开行的“不(bu)载客列车”,确认线(xian)路绝对平安后,载客列车才(cai)能正常运营。 dj7716次高铁确认列车是2月1日上海至常州标(biao)的目的高(gao)铁线路上的第一班列车,它于当日清(qing)晨0点摆布来到南翔(xiang)动车应用所,颠末机械主动化清洗后入库,上海动车段地勤机械师对这趟列车进(jin)行上线前的深度保护检验。列车清晨4时许抵达检验(yan)路段的出(chu)发点上海站,在短暂停靠整备后行驶(shi)到沪宁城际(ji)铁路,最先对线(xian)路装备质量进行查抄确认。 凌晨6时(shi)40分许,返程的dj7715次高铁确认列(lie)车抵达上海站,车辆车次变动为g8262次载客(ke)列车。7时(shi)10分,g8262次列车搭载搭客从上海站动(dong)身前去睢宁站,在担负“探路前锋(feng)”后,继续追逐(zhu)晨曦,在春运路上(shang)发光发烧。 新华社(she)记(ji)者 王翔 摄 2月(yue)1日凌(ling)晨7时10分,g8262次列车搭(da)载搭客从上海站动身前去睢宁站。 为了确保(bao)高(gao)铁运营平安,铁路部分会在清晨放置高铁线上的“探路(lu)前锋”——高铁确认列车,对夜间维修(xiu)的轨道、旌旗灯号、接触网等装备质量(liang)进行查抄(chao)确认。高铁(tie)确认列车(che)是当日(ri)运营之前开行的“不载客列车”,确(que)认线路绝对平安后,载客列车才能正常运营。 dj7716次高铁确认列车是2月1日上海至常州标的目的高铁线路上的第一班列车,它于当日清(qing)晨0点摆布来到南翔动车应用所,颠末机械主动化清洗后入库,上(shang)海动车段地勤机械师对这趟列车(che)进行上线前的深度保护检验。列车清晨4时许抵达检验路段的出发点(dian)上海站(zhan),在短暂(zan)停靠整备后行驶到(dao)沪宁城(cheng)际(ji)铁路(lu),最先对线路装备质量进行查抄确认。 凌晨6时40分许,返程的dj7715次高铁确认列车抵(di)达上海站,车辆车次变动为g8262次载客列车。7时10分,g8262次列车搭(da)载搭客从(cong)上海站动身(shen)前去睢宁站,在担(dan)负“探路前锋”后,继续追逐(zhu)晨曦,在春(chun)运路上发光(guang)发烧。 新华社记者 王翔(xiang) 摄 【责任(ren)编纂:李婉转】
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