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　　高铁(tie)运(yun)营(ying)月余，输送搭客跨越30万人次—— 　　银兰之间构成更快捷城市交通圈(新春走下层·特殊报导) 　　暖阳穿透(tou)薄雾，“协(xie)调号”动(dong)车锃亮的车头泛着光线，渐渐驶出银川站。 　　加(jia)快！飞奔！银色的钢铁巨龙，在新春中奔向朝气蓬勃(bo)的田野。 　　银兰(lan)高铁，全长431千米，设计时速250千米，是宁夏首府银川与甘肃省会(hui)兰州之间第一条(tiao)直连高铁通(tong)道。运营月余，已(yi)输送搭客(ke)跨越30万人次(ci)。 　　开启“便平(ping)易近幸福(fu)路” 　　用时(shi)节俭近5个半小时 　　“妈妈，我登车了！”“买了下战书的返(fan)程票，办完事今(jin)天就可以回！”…… 　　一年夜早，满座的车箱里便欢声阵(zhen)阵。迎春的剪纸贴满窗户，搭客们(men)精神(shen)奕奕地给亲友打德律风报安然，轻松的(de)语气传(chuan)递(di)着喜悦。现(xian)在，兰州和银川之间的(de)高铁用时仅需2小时56分(fen)，较此前的通俗列车节俭近5小时30分——旅途变“短”了，表情固然变美了。 　　“之前回家很累，从(cong)早坐到晚，每次都(dou)用面包和便利面把书包塞得鼓鼓(gu)的。”在银川读年夜学的(de)张志(zhi)超曾饱尝旅途艰辛，正(zheng)说(shuo)着，他打开薄(bo)薄的书(shu)包(bao)，包内只躺着一本(ben)专业教材，“此(ci)刻读两(liang)章(zhang)书就到兰州了，凌晨动身，回家还能遇上午餐！” 　　旅途耗(hao)时短了，兰(lan)州和银川有了同城化的根本，这让张志超对将来加倍向往：“本年就卒业了，两个城(cheng)市我都(dou)喜好，之前担忧奔(ben)走两地找工作很麻烦，此(ci)刻终究安心了！”他取出手机，翻着面试短信回想道，银兰高铁开通后，本身已坐了三(san)个(ge)往返，在两地加入了多家(jia)单元的面试，乃至上午忙完在兰州的面试，下战书就(jiu)可以赶回(hui)银川(chuan)加入另外一(yi)排场试。 　　“之前哪儿敢(gan)想啊，光是赶路就把人累得不想(xiang)工作了。”小张(zhang)一(yi)句话引得乘客们笑了起(qi)来。 　　“确切，之前是发车时满车箱(xiang)唠嗑，到站时都累得一言不发(fa)。”列车员王依真接过话茬：“此刻乘客(ke)们(men)眯一(yi)觉就到终点，很多多(duo)少(shao)人都说这哪像跨省区，的确比(bi)出城还(hai)便利(li)。” 　　说起便利，大师的话匣子关不上了，来自银川的乘(cheng)客刘庆敏为记者算起经济账：“我(wo)之前开车去兰州，比(bi)通俗列车快一点，要四五个小时。可是燃油等(deng)费用最少400多元。此刻坐高铁，耗时少了，比开车省劲，并且车票才200多元，怎样都(dou)比开车更实惠。” 　　这份实惠，来自国度真(zhen)金白(bai)银的(de)投入：以银兰铁路扶植的后半段——宁夏中(zhong)卫至甘肃兰州段为例，该段全长219千米，扶植耗时跨越四年，建筑桥梁11座、地(di)道6处。 　　串连“旅游黄金(jin)带” 　　开通至今，几近天天都满载 　　春节事后，银川站的喜(xi)庆空气照旧(jiu)稠密(mi)。红红(hong)的中国结(jie)挂满动身年夜厅，站台上排着队的搭客背着行囊，兴(xing)高(gao)采烈地谈论(lun)新(xin)年的筹算。人群中，七八名(ming)戴着红色小(xiao)帽的(de)白叟惹人注视。“我们几个(ge)老伴计春节前就约好了(le)，过完年坐高铁去(qu)观光！”带队(dui)的李昌林60岁出头，热忱地举着小旗号召大师候车。 　　“从得知要修高铁(tie)，我(wo)们就一向盼着！”老李难掩冲动：“上(shang)了(le)岁数，坐通俗列车去兰州确切太熬人。有高铁可(ke)就很多多少(shao)了，说走就走！” 　　他(ta)告知(zhi)记者，高铁让他“凌晨在银川吃羊杂，午时(shi)在兰州吃拉面”的美食梦(meng)酿成了实际。只需两三(san)天，便能在银川和兰州之间玩上一(yi)个往返。这(zhe)对白叟们(men)而言(yan)，既省力又划算。 　　宁(ning)夏(xia)有沙坡头、贺兰(lan)山和西夏王(wang)陵等景点，甘肃有丹霞(xia)地(di)貌、新(xin)月泉和莫高窟等胜迹。“以往(wang)兰州至(zhi)中卫、银川来回需十几乃至二十(shi)几个小时(shi)。”银川火车站客运车间主任(ren)宗晓飞介绍，假如从银川到(dao)甘肃(su)张掖或(huo)敦煌(huang)，在火车上最少会花费两三天。现在旅途变(bian)得少刻即至，两地旅客数目猛增，高铁开通至今，几近天天都满载(zai)。 　　银兰高铁(tie)沿线，12座客运车站已成为观光(guang)线路关键。高铁如一条丝带，将如(ru)珍珠般散(san)落在宁夏和甘肃的风光胜景串连(lian)起来(lai)。黄河、年夜漠、名山、险关……旅客的路程一次次便当(dang)地实现“无缝跟尾”。 　　“本来(lai)打算下了飞机就租辆车，没想到高铁这么(me)便(bian)利(li)！”银川河东机(ji)场，来自(zi)江苏的孙进新(xin)一家三(san)口(kou)都戴着喜庆的年夜红领巾(jin)，拉着行李(li)箱仓促赶路(lu)：“高铁站修到了机场地下二楼，坐上高(gao)铁就可以去中卫沙坡头(tou)玩，压根不(bu)消开车。假如时候足够，返程回机场(chang)后还能坐机场年夜巴去银川市区走走！” 　　走进高铁中宁南站四周的中卫市中宁县新堡镇，富贵的集市上，经营客栈的张锋正在摊(tan)位前选购棉被(bei)：“旅客从(cong)高铁通车后就多(duo)了起来，春节后良多外埠(bu)人来这(zhe)里看(kan)黄河冰凌，筹算再扩(kuo)年夜(ye)一间客房备用。” 　　打造“财产展(zhan)现台” 　　鞭策特点产物走出去 　　一杯热火朝天的宁夏(xia)八宝茶，一杯喷鼻气四(si)溢的甘肃三泡台，两杯茶放置于餐车上向前奉行(xing)，配以列车员讲解，引得车箱乘客(ke)纷纭(yun)侧首旁观。“八宝(bao)茶以茶叶为底，掺有白糖、玫(mei)瑰花、枸(gou)杞等，在宁夏(xia)多以盖碗体例(li)饮用。”列车员于丽介绍，宁夏(xia)生产的八宝茶滋阴润肺(fei)，是旅游(you)本地必不成少的一道茶饮。 　　“有了高铁，两个城市之间的城(cheng)镇能彼此构成1小时摆布的城市交通圈(quan)，沿线交通能快速融入(ru)高铁收集，让高铁成为沿线各(ge)地枸杞、年夜枣、牛羊肉等特(te)点农产物(wu)的展现台。”宁夏文旅厅厅长刘军暗示。 　　走进中宁(ning)县鸣沙镇商贸市场，从事枸(gou)杞商业的马跟回正(zheng)在整理铺(pu)子，所剩不多的袋装枸杞零零星散地摆放在货架上。“买枸杞(qi)吗？春节(jie)前(qian)坐高铁来(lai)镇上玩的旅(lv)客几近都买走了，此刻就剩这些果粒小的。”老马笑着拍拍空空(kong)的货架：“四周有高铁站就是好，旅客一多，枸杞(qi)的(de)口碑就传出去(qu)了(le)，还有很多客人留下(xia)德律风回购。” 　　“银兰(lan)高铁是交(jiao)通线，也是庞大的客流线，有助于激活沿线旅游经济，鞭策特点产物走出去。”中宁县农业农村局负责人张庆国告知记者，本地的(de)农副产物已搭乘(cheng)中欧班(ban)列销往国外，高铁“连线”中欧班列，将进一步拓展发卖渠道，鞭策本地特点(dian)财产成长。“等6月中旬，枸杞鲜(xian)果成熟后，当即就可以奉上(shang)银兰(lan)高(gao)铁，实现当日达、第二天达。”张庆国说。 　　“银兰高铁为企业拓展经贸‘伴侣圈’带来机缘。”宁夏图兰朵酒庄负责人郑子丰介绍，银兰高铁全线开通，意(yi)味着本地葡萄酒发卖可(ke)以一路向(xiang)西延长到新(xin)疆，并借由新疆各港口出口欧亚，同时，银兰高铁将带动愈来愈多的旅(lv)旅客流，为本(ben)地葡萄酒“带货”。 　　(人平易近日(ri)报 记者 张 文） 【编(bian)纂(zuan):李岩】

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