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中新网广州2月(yue)2日(ri)电 (郭军 郭静)2月2日(ri)16时39分，k534次满(man)载着1038名务工人员重新(xin)化站徐徐开出，这是本年节后春运广铁团(tuan)体开行(xing)的第200趟复工返(fan)岗专列。 广东是中(zhong)国(guo)第一用工年夜省，保障(zhang)万万务工人员顺遂返岗，对经济苏醒意义重(zhong)年夜。据领会，节后，广东铁路部分(fen)日均平安输送跨(kua)越80万(wan)务工人员达到广州、东莞、深圳等地。旧日年夜量务工人员返乡过年、节(jie)后没有返岗或(huo)延缓返岗，致使城市呈(cheng)现“用工荒”的现象本年不再呈现，取(qu)而代之的是“开工潮”。一方面，广东省上万家工场铆足劲跨省“抢人(ren)”，另(ling)外一方面(mian)铁(tie)路(lu)部分全力撑持稳就业(ye)、保用(yong)工，鞭策务工人员快速有序活动。 广铁团体数据显示，春节后11天(tian)(1月22日至2月2日)广东各(ge)年夜火车站累计达到(dao)搭客超1200万人次，此中1月(yue)28日(正月初七(qi))达到搭客冲破140万人次。 为了帮忙务工人(ren)员实时回到工作岗亭，广(guang)铁团体按照(zhao)返程客流转变和车票预售环境，精准实行“一日一图”，做好运力梯(ti)次动态投放(fang)，实时放置动车组重联、恢复(fu)开行和增开列车，扩(kuo)年夜运能有用供(gong)给，精准知足务工搭(da)客出行需求(qiu)。 特别是针对广(guang)州、深圳、东莞、佛山等(deng)热点务工集中地域，广铁团体(ti)日(ri)均加开140趟搭客列车，从外省抵粤，为(wei)万万名务工人员顺遂返岗供给足够运力，解务工人员和企业复工的迫在眉睫。 “之前我们出去打工都(dou)是坐年(nian)夜巴去(qu)广州，时长要十(shi)几个小时，还轻易(yi)晕车。传闻坐这个高铁只要三个多钟(zhong)头就到了，太便(bian)利了。”来(lai)自(zi)湖南邵阳市隆回(hui)县向(xiang)家村村平易近马师(shi)长(chang)教师说。 春(chun)运时代，广东铁路部分紧密亲密增强各省市之间联系，结合多地当局(ju)部分开行“点对点”务工专列逾200趟，广泛湘(xiang)、鄂、豫、皖、黔、渝(yu)、川等全国首要劳动力(li)输出的省分。 返岗务工专列是铁路国(guo)企自动对接处所当局，为各地(di)企业复(fu)工复产供给的“点对点、一站式”直(zhi)达运输办事。和其他交通运输(shu)体例比力，其长处是半途不断车，最(zui)年夜限度紧缩了(le)旅途运行时候，可以减轻务工人员的奔走劳顿(dun)，避免他们可能会碰(peng)到的(de)转车、抢票难等现实坚苦(ku)。 家住张家界市桑植县、本年36岁的王师长教师(shi)是初度来粤务工(gong)人员。“村里(li)说，在广州电子厂工作，一个月6000元，管吃管住，还包了去程高铁票，我顿时就(jiu)赞成了。”在返岗专列上，王师长教师对将来布满(man)期许。 广铁团(tuan)体针对(dui)返岗务工客流集中场合，在广州南站、广州站、深圳北站、虎门站、东莞站等地车站候车室办事台(tai)开设(she)“务工暖心办事”专(zhuan)口，进(jin)出站(zhan)口斥地务工专用通道，还组织青年自愿者为务(wu)工人员供给接驳(bo)指引、重点帮扶等暖心办事。(完) 【编纂:吴家驹】
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