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时隔逾13年,全球最年夜车企掌门人变动。1月26日,日本丰田汽车公司召开董事会,公布丰田章男将离任丰田汽(qi)车(che)社长,转任丰田汽车公司会(hui)长,社(she)长(chang)职位由丰田汽车(che)公司旗下奢华品牌雷克萨斯负责人佐(zuo)藤恒治接任。该项录用将于本(ben)年4月1日正式生效。 日本企业的“会长”职位(wei)要高于社长,但舆论遍及认为,社长才是企业经营(ying)的真(zhen)正决议计划者。这意味着(zhe),丰田章男将退居“二线”,同时这家全球汽(qi)车巨子也将从头开启由丰田家族和外姓人士轮(lun)番担负社长的新时(shi)期。 作为丰(feng)田汽车(che)开创人丰田喜一郎之孙,丰田章男于2009年6月(yue)临(lin)危受命。上(shang)任之初,适逢(feng)国际金融危(wei)机致使公司财政严(yan)重赤字,而后又履历了全球年夜范围产物(wu)召回、日本年夜地动、芯片欠缺、新冠肺炎疫情等多重考验。对此,丰田章男不竭推动内部(bu)重组鼎新,并(bing)全力打造tnga(丰田新全球架构),晋升产物力。今朝包括年夜发和日野在内的团体年销量(liang)冲破万万辆,跨越(yue)公共汽车团体,已持续3年成(cheng)为全球最年夜汽车制造商。 在率领丰田全球销量夺冠的同时,丰田(tian)章男误判了全球汽车财产变化趋向。基于对混动(dong)手艺和燃料电池手艺优势与自傲(ao),丰田意图逾越纯电阶段,从混动直接跃升至氢燃料。与丰田分歧的是,中国在新能源汽车(che)手艺转型计谋中(zhong),选择了(le)以(yi)纯电动作为新能源(yuan)汽车财产化的冲破(po)口(kou),改变了全球汽车财产款式。 得(de)益(yi)于杰出的顶层设计、不竭完美的撑(cheng)持政策系统和企业的集体(ti)拼搏奋进,和超(chao)年夜范围市场优势,中(zhong)国新能源(yuan)汽车产销范围不但持续8年(nian)稳居全球第一,并且成(cheng)为引领欧(ou)美汽车企业加速(su)向电动化转型的主要气力。 问题在于,面临全球汽车财产电动化海潮,丰田章男其实不认同电动汽车的成长线(xian)路,也曾屡次在公共场所“炮轰电动车”,并暗示“电动车既不环保也不省钱”“电动车越(yue)多,二氧化碳越严重”。 掌门人的立(li)场必定会影响丰田在电动化上推动的决心与速度。面临(lin)电动化(hua)海潮彭湃,固然丰田在3年前也曾推出电动化计谋和e-tnga平台,丰田章男更是一口吻携15款全新(xin)电动车(che)表态发布会,但时至本日丰田的纯电车型(xing)在市场上并没找到存在感。公然数据显示,客岁特斯拉全(quan)球电动汽(qi)车销量跨越130万辆,比亚迪纯电动汽车销量跨越90万辆;丰田的纯电动汽车(che)销量则不及前二者零头(tou),而其试图从(cong)头界说纯电动产物的bz4x,被网友调侃为“验证码”车型,在市场(chang)上底子没有(you)存在感。 “我(wo)是老一代,也感触感染到了作为‘造车人(ren)’的局限性,我认为有需要在新的时期隐退(tui)。我相(xiang)信(xin),在曩昔的(de)13年里,我已为传递接力(li)棒打下了坚实的根本(ben),新的治(zhi)理团队肩负着将丰田改变(bian)为移动出行公司的任务。”很难(nan)想象,在线上发布会上如斯讲话,是丰田章男对本身的真实评价。不外,这也(ye)从另外一个维度凸显了当下“年夜象”回身(shen)之困。 “年夜(ye)象(xiang)”回身之困,既在于企业对曩昔思惟定势和旧有路径(jing)的依靠,也在于重大组织布(bu)局和复杂低效流程的拖(tuo)累。其实,面对(dui)赛道切换时,“既要(yao)又(you)要”两个方针同时存在,经常使得越是成(cheng)功(gong)的车企,越(yue)会显得摆布难堪。此前(qian),公共(gong)汽车(che)团体首席履行官赫伯特·迪斯也方才离任。与(yu)丰田章男在电动化上的“守旧”比拟,迪斯固然加倍激进,但也在团(tuan)体内部饱受争议。而软件开辟项目进度严重滞后和(he)预算(suan)超支,终究成为其不能(neng)不下课的导火索。 船浩劫调头。面临全球汽车财产百年未有之年夜变局,当前传统车企(qi)都在试探中前(qian)行(xing),而(er)企业掌舵(duo)者的目光、立场和决议计划无疑将深入影响企业将来。换帅后的丰田和公共,可否(fou)在汽车变化新时期冲破转型之困,守住(zhu)领头羊位置,明显还需要时候来查验。 (杨忠阳 来历:经济日报) 【编纂:刘阳禾(he)】
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中新网2月2日电 (中新财(cai)经 邵婉云)2日,国新办进(jin)行发布会,商务部相干负(fu)责人在会上介绍了2022年商务运行环境及2023年(nian)的工作重点。2023年,商务部在(zai)扩年夜消费、吸引(yin)外资、增进商业等方面做出了摆设。 聚焦汽车、家居(ju)等(deng)重点(dian)范畴,鞭策出台一批新的政策 为(wei)了做好2023年消费工作,商务部市场(chang)运行和消费增进司司长徐兴锋在发布会上暗(an)示,此刻是安身一季度、着(zhe)眼全年,增强(qiang)工作兼(jian)顾经营,商务部首要工作出力点为三个方面。 一是继续强化政策引领(ling)。对已出台政策的落实环境进行催促查抄,包管政(zheng)策(ce)落实(shi)落地落到位。按照本年新(xin)情势(shi),聚焦汽车、家(jia)居等重点范畴,鞭策出台(tai)一批新的政策(ce),把政(zheng)策的成效(xiao)阐扬到最年(nian)夜。 二是经营重点勾当(dang),激(ji)起市场活力(li)。我们把本年确立为“2023消费提振年”,以(yi)此为主线,兼顾展开(kai)全国性消费增进勾当(dang)。 三是继续优化平台载体,延续(xu)发力。深化国际(ji)消费中间城(cheng)市扶植,扩年夜聪明商铺、聪(cong)明商圈保障感化,进一(yi)步晋升一刻钟便平易(yi)近糊口圈给大师带来的糊(hu)口便当性,多渠道增添优良供给。另外,县域贸(mao)易扶植仍然是此中(zhong)的一个重点。 成都国际车展。张浪 摄 徐兴锋暗示,汽车是消费(fei)的(de)“四年夜金刚”之一。下一步,商务部将继续不变和扩年夜汽车消费,重点抓好四个方面:不变新车消费,展开情势多样的汽车促消费(fei)勾当,把新(xin)车消费增量给稳住;撑持新能源汽车消费,指(zhi)导各地在派司、充电、通行等各个方面,进一步优化新能源汽车利用情况;继(ji)续扩年夜二手车畅通,经由过程二手车盘活3.19亿辆汽车存量市场,增进汽车梯次(ci)消(xiao)费;通顺汽车报废更新,修订完美灵活车报废治(zhi)理划定(ding),健全报废灵活车收受接管操纵系统,鼓(gu)动勉励有前提(ti)的处所(suo)展开汽车以旧换(huan)新,增进汽车轮回消费。 全力撑持外贸企业抓(zhua)定单、拓市场 进入2023年,全球经贸情势变得(de)极为严(yan)重,下行压(ya)力较着加年夜。商务部(bu)对外商业司司长(chang)李兴乾在发布会(hui)上暗示,中国外贸范畴的首要矛盾(dun),从客(ke)岁的供给链受阻(zu)、履约能力不足,已改变(bian)为当前(qian)的(de)外需走弱、定单降落,这是一个主要的转(zhuan)变。商务部已明白,把强化商业(ye)增进、紧密亲密供采对接(jie)摆在优先位置来抓,全力撑持外(wai)贸企业抓定单、拓(tuo)市场(chang)。 李兴乾介(jie)绍,2023年,商(shang)务部要面向外贸企(qi)业办妥四件事: 第一,恢复实体展。鞭策国内商业展会周全(quan)恢复线下展(zhan),要办妥(tuo)大(da)师比力熟习的进博会、广交(jiao)会、中国国际高新手艺(yi)功效买卖会等一系列(lie)重点展会。 第(di)二,用好新业态。增进这几年(nian)快速成长的跨境电商、海外仓等新业态的进一步(bu)成长,充实操纵数字化手段(duan)来发掘商业潜力,带动中小微外贸企(qi)业出口(kou)。 第三,挖掘新需求。阐扬驻(zhu)外使领馆经商机构的感化,协助各处所组(zu)织企业到境外去展开商业(ye)合作。我们要增强国际细分市场研究,实(shi)时同享列国市场的供求信息,帮忙(mang)企业实时获得外贸定单。 第四,撑持企业“走出去”。为外贸企业跨境商务来往供给更多便当,撑持企业以各类(lei)体例推介(jie)中国产(chan)物、中国制造(zao)、中国品牌,撑持有前提的处所扩年夜境外办展(zhan)范围。 鞭策公道缩减外资准入负面清(qing)单 商务部外国投资(zi)治理司负责人(ren)孟(meng)华婷介绍,2022年(nian),在各方通力合(he)作下,外资工作获得了较着成效,这(zhe)也为2023年外资工作打下了杰出根本(ben)。今朝,我国接收外资依(yi)然有良多(duo)有益身分,首要有四个方面:一是中国经济(ji)增加前景向好。二是中国市场对(dui)外资的“磁吸力”延续加强。三是政策叠加效应延续闪现(xian)。四是跨境来往(wang)加倍便当。 关于(yu)2023年(nian)更鼎力度吸引和(he)操纵外资的具体工作行动,孟华婷从扩增量、稳存量、提质量三方面进行介(jie)绍。 在扩(kuo)增量方面,商务部将鞭策公道缩减外资准(zhun)入(ru)负面清单,加年夜现代办事业范畴开放力度(du)。依托重年夜经贸展会和各(ge)类投资增进机制,撑持各地“走出去”“请进来”相连系展开招商引资勾当,鞭策更多外资标记性(xing)项目落地扶植。 航(hang)拍繁忙的上海洋山深水港。 殷(yin)立勤 摄 在稳存(cun)量方面,商务部将继续阐扬外(wai)贸外资调和机制重点外资项目工作专班感化,增强与外资企业(ye)及外国商协会常态(tai)化交换,帮忙解决企业碰到的坚苦问题,落实好外资企业国平易近待(dai)遇,完美各级外资(zi)企业投诉跨部分调和机制,依法(fa)庇(bi)护(hu)外商投资权益(yi),让(rang)存量外资企业经营好、成(cheng)长好。 在提质(zhi)量方面(mian),商务部将抓好(hao)一系列(lie)外资政策宣贯和实行,鞭(bian)策各地、各有关部分(fen)细化配套(tao)行动,积极指导外资投向进(jin)步前辈制造、现代办事、节能环保(bao)、科技立异等范畴和中西(xi)部和东(dong)北地(di)域,延续加年夜高手艺财(cai)产引(yin)资力度,不竭晋升引(yin)天资量和程度。(完) 【编纂:程春雨】
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