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摄　　2月1日清(qing)晨1时(shi)许，上海动(dong)车(che)段工作人员清洗入库南翔动车应用所的dj7716次高铁确认列车。　　为了确保高铁运营平(ping)安，铁路部分会在清晨放置(zhi)高铁(tie)线上的“探路前锋(feng)”——高铁确认列车，对夜间维修的轨道、旌旗灯号、接触(chu)网等(deng)装备质量进行查抄确认。高铁确认列车是当日运营之前(qian)开行的“不载客列车”，确认线路绝对平安(an)后，载客列车才(cai)能(neng)正常运(yun)营。　　dj7716次高(gao)铁确认列车是2月1日上海至常州标的目的高铁(tie)线路上的第一班列车，它于当日清晨0点(dian)摆布来到南翔动(dong)车应用所，颠末机械主动化清(qing)洗后入库，上海动车段(duan)地勤机械师对这趟列车进(jin)行上线前的深(shen)度保护(hu)检(jian)验。列车清晨4时许抵达检(jian)验路段的出发点上海站，在短暂停靠整备后行驶到(dao)沪宁城际铁路，最先对线路(lu)装备质量进(jin)行查抄确认。　　凌晨(chen)6时40分许，返(fan)程的dj7715次高铁(tie)确认列车抵达上海站(zhan)，车辆车次变动为g8262次载客列车。7时10分，g8262次列车(che)搭载搭客从上海站(zhan)动(dong)身前去睢宁站，在担负“探路(lu)前锋”后，继续(xu)追逐(zhu)晨曦，在春运路上发(fa)光发烧。　　新华社记者 王翔(xiang) 摄　　2月1日清晨(chen)1时许，上海动车段地勤机械师检验入库南(nan)翔动车应用所的dj7716次高铁确认列车(che)车况。　　为了确保高铁运营平安(an)，铁路部分会在清晨放置高铁线上的“探(tan)路前锋”——高铁确认列车，对夜间维修(xiu)的轨道、旌旗灯号、接触(chu)网等装备质量进行查抄确认。高铁确认列车是当日(ri)运营之前开行的“不载客列车”，确认线路绝对平安后，载客列车(che)才能正常运营。　　dj7716次高铁确认(ren)列车是2月1日上海至常州标的目的高铁线路上的第一班列车，它于当日清晨0点摆布来(lai)到南翔动车应用所，颠末机械主(zhu)动化清洗后入库(ku)，上海动车段地勤机械(xie)师对这趟列车进行上线前的(de)深度保护检(jian)验。列车(che)清晨4时许抵(di)达(da)检验路段的出(chu)发点上海站，在(zai)短暂停靠整(zheng)备后行驶到沪宁城际铁路，最先对线路装备质量进行查抄确认。　　凌晨6时40分许，返程的dj7715次高铁确认列车抵达上海站，车(che)辆(liang)车次变动为(wei)g8262次载客列车(che)。7时10分，g8262次列车搭载搭客从上海站(zhan)动身前去睢宁站，在担负“探路前锋”后，继续追逐晨(chen)曦，在春运路上发光发烧。　　新华社记者 王翔 摄　　2月(yue)1日(ri)清晨3时许，dj7716次(ci)高铁确认列车在完(wan)成库内检验和(he)清洗功课(ke)后，从南翔动车应用所库内徐徐驶出，预备前去存车线进(jin)行发车预备(bei)。　　为了确保高铁运营平安，铁路部分会在清晨放置高铁(tie)线(xian)上的“探路前锋”——高铁确认(ren)列车，对(dui)夜间维修的轨道、旌旗灯号、接触网等装备(bei)质量进行查抄确认。高铁确认列车是当日运营之前开(kai)行的“不载客列车”，确认线路绝对平安后(hou)，载客列车才能正常(chang)运营。　　dj7716次高铁确认列车是2月1日(ri)上海至常州标的目的高铁线路(lu)上的第一班列车，它于(yu)当日清晨0点(dian)摆布来到(dao)南翔动车应用所，颠末机械主(zhu)动化清洗后入库(ku)，上海动车段地勤机械师对这趟列车进行上线前(qian)的深度保护检验。列车清晨4时许抵达检验路段的出(chu)发点上海站，在短暂停靠整备后行驶(shi)到沪宁城际铁路，最先对线路装备质量进行查抄确(que)认。　　凌晨6时(shi)40分许，返程的dj7715次高铁确认列车抵达上海站，车辆(liang)车(che)次变动为g8262次载客列车。7时10分，g8262次列车搭载搭客从上海站动身前去睢宁站，在担负(fu)“探路前锋”后，继续追逐(zhu)晨曦，在春运路上发光发烧。　　新华社记者 王翔(xiang) 摄　　2月1日(ri)清晨3时许，上海动车段随车机械师吴家乐查(zha)抄停靠南翔动车应(ying)用所存车线上的dj7716次高铁确认列车。　　为了确保高铁(tie)运营平安，铁路部分会在清晨(chen)放置高(gao)铁线上的“探路前锋”——高铁确认(ren)列车，对(dui)夜间维修的轨道、旌旗灯(deng)号(hao)、接触(chu)网(wang)等装备质量进行查抄确认。高铁确认列车是当日运营之前(qian)开行的“不载客列车”，确认线路绝对平安后，载客列车才能正常(chang)运营。　　dj7716次高(gao)铁确认列车是2月1日上海至常州(zhou)标的目的高铁线路上的第一班(ban)列车，它于当日清晨0点摆布来到(dao)南翔动车应用所，颠末(mo)机械主动化清洗后入库，上海动车段地勤机械师(shi)对这趟列车进行上线前的深度保(bao)护检验。列车清晨4时许抵达检验(yan)路段的出发(fa)点上海站(zhan)，在短(duan)暂(zan)停靠整(zheng)备后行驶到沪宁城(cheng)际(ji)铁路，最先(xian)对线路装备质量(liang)进行查抄(chao)确认。　　凌晨6时(shi)40分许，返程的dj7715次高铁确认列车抵达上海站，车辆车次变动为g8262次(ci)载客列车。7时10分，g8262次列车搭载搭客从上海站动身前去(qu)睢宁站，在担负“探路前锋”后，继续追逐晨曦，在春运路上发(fa)光发烧。　　新华社(she)记者 王翔 摄　　2月1日(ri)清晨4时许，上海机辆段司机陈逸东驾驶dj7716次高铁确认列车(che)前(qian)去检(jian)验路段的出发点(dian)上海站。　　为了确保高铁运营平安，铁路部分会在清(qing)晨放置高铁(tie)线上的“探路前锋”——高铁确认列车，对夜间维修的轨道、旌旗灯(deng)号、接触网等(deng)装备质量进行查抄确认。高铁确认列车是当日(ri)运营之前开行的“不载客列车(che)”，确(que)认线路绝对平安后，载客(ke)列车才能正常运营。　　dj7716次高(gao)铁确认(ren)列车是(shi)2月1日上海至常州标的目的高铁线路上的第一班列车，它于当日(ri)清(qing)晨0点摆布来到南翔动车应用所，颠末机械主动化清洗(xi)后入(ru)库，上海动车段地勤机械师对这趟列车进行上线前(qian)的深度保护检验。列车清晨4时许抵达检验路段的出发点上海站，在短暂停靠整备后行驶到沪宁城际铁路，最先对线路装(zhuang)备质量进(jin)行查(zha)抄确认。　　凌晨6时40分许，返程的dj7715次高铁确(que)认列车抵(di)达上海站，车辆车次变动为g8262次载客列车。7时10分，g8262次列车搭(da)载搭客从上海站动身前去睢宁站，在担负“探(tan)路(lu)前锋”后，继续追逐晨曦，在春运(yun)路上发光发烧。　　新华社记者 王翔 摄　　2月1日清晨4时20分(fen)许，dj7716次高铁确认列车抵达检验路段的出发点上(shang)海站，在短暂逗留后将行驶到(dao)沪宁城际铁路，对线路装备质量(liang)进(jin)行查抄确认。　　为了确保高(gao)铁运营平安(an)，铁路部分会在清晨放置高铁线(xian)上的“探(tan)路前锋”——高铁确认列车，对夜间维修的轨(gui)道、旌旗灯号、接触(chu)网等装备质量进行查抄确认。高铁确认列车是当日(ri)运营之前开行的“不载客(ke)列车”，确认线路绝对平安后，载客列(lie)车才(cai)能正常运营。　　dj7716次高铁确(que)认列车是2月1日上海至常州标(biao)的目的高铁线路上的第一班(ban)列车，它于当日清晨0点摆布来到(dao)南翔动车应用所，颠末机械主动化清洗后入库，上海动车(che)段地勤机械(xie)师对这趟列(lie)车进行(xing)上(shang)线前的(de)深度保护检验。列车清晨4时许抵达检验路段的出发点上(shang)海站，在(zai)短暂(zan)停靠整备后行驶到沪宁城际铁路，最先(xian)对线路装备质量进行查抄确认。　　凌晨6时40分许(xu)，返程的dj7715次高铁确认列车抵达上海站，车(che)辆车次变动为g8262次载客列车。7时10分，g8262次列车搭载搭客从上(shang)海站动身前去睢宁站，在担负“探路前锋”后，继续追逐(zhu)晨曦，在春运路上发光发烧(shao)。　　新华社记者 王翔 摄　　2月1日清晨5时许，上海动车段随车机械师吴家乐查抄(chao)dj7716次高铁确认列车电气(qi)柜(gui)。　　为了确(que)保高铁运营平(ping)安，铁路(lu)部分会在清(qing)晨(chen)放置高铁线(xian)上的“探路前锋(feng)”——高铁(tie)确认列车，对夜间维修的轨道(dao)、旌旗灯号、接触网等装(zhuang)备质量进行查抄确(que)认。高(gao)铁确认列车(che)是当日运营之(zhi)前开行的“不载客列(lie)车”，确认线路绝对(dui)平安(an)后(hou)，载客列车才能正常运营。　　dj7716次高铁确认(ren)列(lie)车是2月(yue)1日上海至常州(zhou)标的目(mu)的高铁线路上的第一班列车，它于当日清晨0点摆布来到(dao)南翔动车应用所，颠末(mo)机械主动化清洗后入库，上海动车段(duan)地勤机械师(shi)对这趟列车进行上线前的深度保(bao)护检验。列(lie)车清晨4时许抵达检验路段的出发点上(shang)海(hai)站，在短暂停(ting)靠整备后行驶到沪宁城际铁(tie)路，最先对线路装备质量进行查抄确认。　　凌晨6时40分许，返程的dj7715次高铁确认列(lie)车抵达(da)上海站，车辆车次变(bian)动(dong)为(wei)g8262次载(zai)客列车。7时10分，g8262次列车搭载搭客从上(shang)海站动身前去睢宁站，在(zai)担负“探路前锋”后，继续追逐晨曦，在春运(yun)路上发光发烧。　　新(xin)华社记者 王翔 摄(she)　　2月1日(ri)清晨5时(shi)许(xu)，上海动(dong)车段(duan)随车机械师吴家乐在乘务室查看运行中的(de)dj7716次高铁确认列车车顶受电弓状态。　　为了确保高铁运营平安，铁路部分会在清晨放置高铁线上的“探路前锋”——高铁确认列车，对(dui)夜间维修的轨道、旌旗灯号、接触网等(deng)装备质量进行查(zha)抄确认。高铁确认列车是当日运营之前开行的“不载客列车”，确认线路绝对平安(an)后，载客列车(che)才(cai)能正常运(yun)营。　　dj7716次高铁确认列车是2月1日上(shang)海至常州标的目的高铁线路上的第一班列车，它于当日清(qing)晨0点摆布(bu)来到南翔动车应(ying)用所(suo)，颠末机械主动化清洗后入库，上海(hai)动车段地勤机械师(shi)对这趟列车进行(xing)上线前的深度保护检验。列车清晨4时许抵达检验路段的出发点上海站，在短暂停靠整备(bei)后行驶到沪宁城际铁路(lu)，最先对线路装备(bei)质量进行(xing)查抄确认。　　凌晨6时40分许(xu)，返程的dj7715次高铁确认列车抵达上海站，车辆车次变动为g8262次载(zai)客列车。7时10分(fen)，g8262次列车(che)搭载搭客从上海站动身前去睢宁站，在担负“探路前锋”后，继续追逐晨(chen)曦，在春(chun)运路(lu)上发光发烧。　　新华(hua)社记者 王翔 摄　　2月1日清晨5时许，上海高铁根本举措措施段添乘班班长陈(chen)晓华(hua)在(zai)dj7716次高铁确(que)认列车上布设便携式添乘仪，领会列车安稳运(yun)行水平。　　为了确保高铁运营平安，铁路部分(fen)会在清晨放置高铁(tie)线上的“探路前锋”——高铁确认列(lie)车，对夜间维修的轨道、旌(jing)旗灯号、接(jie)触网(wang)等装备质量进行查抄确认。高铁确认列车是当日运营之前开行的“不载客列车”，确认线路绝对(dui)平安后(hou)，载客列车才能正常运营。　　dj7716次高铁确认列车是2月1日(ri)上海至(zhi)常(chang)州标的目的高铁线路上的第一班列车，它于(yu)当(dang)日清晨0点摆布来到南翔动车应用所，颠末机械主动化清洗后入库，上海动车段地勤机械师对(dui)这趟列车进(jin)行上(shang)线前的深度(du)保护检验。列车(che)清晨4时许抵达检验路段(duan)的出发点上海站，在(zai)短暂(zan)停靠整备后行驶到沪宁城际铁路，最先对线路装备质量进行查抄确认。　　凌晨6时40分许，返程的dj7715次高铁确认列车抵达上海站，车辆车次变动为g8262次(ci)载客列车。7时10分，g8262次列车搭载搭客从上海站动(dong)身前(qian)去睢宁站，在担负“探路前锋”后，继(ji)续追逐晨曦，在春运路上发光发烧。　　新华社记者 王翔 摄　　2月1日清晨5时许在dj7716次高铁确认列车上拍摄的上海高铁根本举措(cuo)措施段添乘人员(yuan)调(tiao)试(shi)好的便携式添乘仪。该装备经由过程记实列车行进中陀螺仪的数据转变，取得线路晃悠的数据，判定列车安稳运行水平(ping)。　　为了确保高铁运营平安，铁路部分会在清晨放置高铁线上的“探(tan)路前锋”——高铁确认列车，对(dui)夜间维修的轨道、旌旗灯号(hao)、接触网等装备质量进行查抄确认。高铁确认(ren)列车是当(dang)日运营之前开行的“不载客列车”，确认线路绝对平安后，载客(ke)列车才能正常运营。　　dj7716次高铁确认(ren)列车是2月1日上海至常州标的目的高铁线路上的第一班(ban)列车，它于当日(ri)清晨0点摆布来到南翔动车应用(yong)所，颠末机械主动化清洗(xi)后入库(ku)，上海动车(che)段地勤机械师对这趟列车进行上线前(qian)的深度(du)保护检验。列车清(qing)晨4时许抵达(da)检验路段的出发点上海(hai)站，在短暂停靠整(zheng)备后行驶到沪宁城(cheng)际铁(tie)路，最先对线路装备质量(liang)进行查抄确(que)认。　　凌晨(chen)6时40分许，返程的dj7715次高铁确认列车抵达上海(hai)站，车辆车次变动为g8262次(ci)载客列车。7时10分，g8262次列车搭载搭客从上海(hai)站动身(shen)前去睢宁站(zhan)，在担负“探(tan)路前(qian)锋”后，继续追逐晨曦(xi)，在春运路上发光发烧。　　新华社记者 王翔 摄　　2月1日凌晨6时30分(fen)许，上海(hai)机辆段(duan)司机陈逸东驾驶dj7715次高铁确认列车行(xing)驶在工作路段，上海高铁根本举措(cuo)措施段随车添乘班班长陈晓华（左）在一傍观察和记实道路根(gen)本举措措施环境。此时窗外天刚蒙蒙亮。　　为了确保高铁运营平安，铁路部分会在清晨放置高铁线上的“探(tan)路前锋”——高(gao)铁确认列车，对夜间(jian)维修的轨道、旌旗灯号、接触网等(deng)装备质量进行查(zha)抄(chao)确认。高铁确认列(lie)车是(shi)当日运营之前开行的“不载客(ke)列车”，确认线路绝对平安后，载客列车才能正常运营。　　dj7716次高铁确认列(lie)车是2月1日上海至常州标的目(mu)的高铁线(xian)路(lu)上的第一班列车，它于当日清晨0点摆布来到南翔动车应用所，颠末机械主动化(hua)清洗后入库，上海动车段(duan)地勤机械(xie)师对这趟列车进(jin)行上线前的深度保护检验。列车清晨(chen)4时许抵达检验路段的出发(fa)点上海站，在短暂停靠(kao)整备后行驶到沪宁城(cheng)际铁路，最先(xian)对线路装备质量进行查抄确认。　　凌晨6时(shi)40分许，返程的dj7715次高铁确认列(lie)车抵达上海站，车辆车次(ci)变动为g8262次(ci)载客列车。7时(shi)10分，g8262次列车搭载搭(da)客从上海站动身前去睢宁站，在担负“探路前锋”后，继(ji)续追逐晨曦，在春(chun)运路上发光发烧。　　新华社记者 王翔 摄(she)　　2月1日凌晨6时40分许，dj7715次高铁确认列车完成既定线路使命后返回(hui)上海站，上海机辆段司机陈逸东（右）和上海动车段随车机械师吴(wu)家乐（左(zuo)）在司机(ji)室交代。　　为了确保高铁运营平安，铁(tie)路部分(fen)会在清晨放置高铁线上的“探路前锋”——高铁确认列车，对夜间维修的轨道(dao)、旌旗(qi)灯(deng)号、接触网等装备质量进行查抄确认。高(gao)铁确认列车是当日运(yun)营之前开行(xing)的“不载(zai)客(ke)列车”，确认线路绝对平安后，载客列车才能正常运营。　　dj7716次高铁(tie)确认列车是2月1日上海至常州标的目的高铁线路上的第一班列车，它于当日(ri)清晨0点摆布来到(dao)南翔动车应用所，颠末机械主动化清洗后入库，上海动车段地勤(qin)机械师对(dui)这趟列车进行上线前的深度保护检验。列车清晨4时许抵达检验路段的出发点上海站，在短暂停靠整(zheng)备后(hou)行驶到沪宁城际铁路(lu)，最(zui)先对线路装备质量进行查(zha)抄确认。　　凌晨6时40分(fen)许，返程的dj7715次高铁确认列车抵达上(shang)海站，车辆车次变动为g8262次(ci)载客列车。7时10分，g8262次列车搭载搭客从上海站动身前去睢宁站，在担负“探路前锋”后，继续追逐晨曦，在春运路上发光发烧。　　新华社记(ji)者 王翔 摄(she)　　2月1日凌晨6时50分许，上(shang)海机辆段司机陈(chen)逸东（左）完成dj7715次动(dong)检车既定线路使命后返回上海站，与司机王雪岩（右(you)）在司机室内进行交代。这辆车将变动为g8262次列车，承当上海到睢宁的载客使命(ming)。　　为了确保高铁运营平安，铁(tie)路部(bu)分会在清晨放置高(gao)铁线(xian)上的“探路(lu)前锋”——高铁(tie)确认列车，对夜(ye)间维修的轨道、旌(jing)旗灯号、接触网等装(zhuang)备质量(liang)进行查抄确认。高铁确认列车是当日运营之前开行的“不载客列车”，确认线路绝对(dui)平安后，载客列(lie)车才能正(zheng)常运营。　　dj7716次高铁确认列车是2月1日上海至常州标的(de)目的高铁线路上的第一班(ban)列车，它(ta)于当日清晨0点摆布来到南翔动车应用所，颠末(mo)机械主动化清洗后入库，上海动(dong)车段地勤机械师(shi)对这趟列车进行上线前的(de)深度保护(hu)检验。列车清晨4时许抵达检验路段的出发点上海(hai)站，在短暂(zan)停靠整备后行驶到沪宁城际铁路，最先对线路装备(bei)质量进行查抄确(que)认(ren)。　　凌晨6时40分许，返程的dj7715次高铁确认列车抵达上海站，车辆车次变动为(wei)g8262次载客(ke)列车。7时10分，g8262次列车搭载搭客从上海站动身前去(qu)睢宁站，在(zai)担负“探路前锋”后，继续追逐晨曦，在春运路上发光发烧。　　新华社记者 王翔 摄　　2月1日凌晨(chen)7时许，dj7715次高铁(tie)确认列车在变动为g8262次列车后停靠在(zai)上海站，行将搭载搭客前去睢宁站。　　为了确保高铁运(yun)营平安，铁路部分会在清晨放置高铁线上的“探(tan)路前锋”——高铁确认列车，对夜间维修的轨道、旌旗灯号、接触网等装备质量进行查抄确认。高(gao)铁确(que)认列(lie)车是当(dang)日运营之前开行的(de)“不载客列车”，确认线路绝对平安后，载客列车才能正常运营。　　dj7716次(ci)高铁确认列车是2月1日上海至常州标的目(mu)的高铁线路上(shang)的第一班列车，它于当日清晨0点摆布来到南翔动(dong)车应用所，颠末(mo)机械(xie)主动(dong)化(hua)清洗后(hou)入库，上海动车段地勤机械师对这趟(tang)列车(che)进行上线前的(de)深度保护检验。列车清晨4时许(xu)抵达检验路段(duan)的出发点上海站，在短暂停靠整备后行驶到沪宁城际铁路，最先对线路装备质量进行查抄确认。　　凌晨6时40分(fen)许，返程的dj7715次高铁确认列(lie)车抵达上海站，车辆车次变动(dong)为g8262次载(zai)客列车。7时10分(fen)，g8262次列车搭载搭客从上海(hai)站动身(shen)前去睢宁站，在担负“探路前锋”后，继续追逐晨曦，在春运路上发光发烧(shao)。　　新华社记者 王翔(xiang) 摄　　2月1日凌晨7时10分，g8262次列车搭载搭客(ke)从上海(hai)站动身前去睢宁站。　　为了确(que)保高铁运营平安，铁路部(bu)分会在清晨放置高铁线上的“探路(lu)前锋”——高铁确认列车，对夜间维修的轨(gui)道、旌旗灯号、接触网等装备质量(liang)进行查抄确认。高铁确认列车是(shi)当日运营之(zhi)前开行的(de)“不(bu)载客列车”，确(que)认线路绝对平安后，载客列车才能正常运营。　　dj7716次高铁确认(ren)列车(che)是2月1日上海(hai)至常州(zhou)标的目的高铁线路上的第一班列车，它于当日清晨0点摆布来到(dao)南翔动车应用所，颠末(mo)机械主动化(hua)清洗后入库(ku)，上(shang)海动车段(duan)地勤机械师对(dui)这趟列车(che)进行(xing)上线前的深度保护检验。列车清晨4时许抵达检验路段的出发点上海(hai)站，在短暂停靠整备后行驶(shi)到沪(hu)宁城际铁路(lu)，最先对线路装备质量进行查抄确认。　　凌晨6时40分许，返程的(de)dj7715次高铁确认列车抵达上海站，车辆车次变动为g8262次载客列车。7时10分，g8262次列车搭载搭客从上海站动身前(qian)去睢宁(ning)站，在担负“探路前锋”后，继续追逐晨曦，在春运路上发(fa)光发烧。　　新华社记者 王(wang)翔 摄 【责任编纂：李婉转】

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