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　　中新网泉州2月3日电 (孙(sun)虹 柯珊蓉 姚逸 曾红(hong)波)陪伴一声汽笛，满载55个集装箱的(de)“泉州-莫(mo)斯科”中欧(ou)班列自兴(国)泉(州)铁路黄塘站(zhan)动身(shen)，经(jing)内蒙古满(man)洲里(li)出境后，直奔(ben)1.1万千米(mi)外的俄罗斯莫斯科。这是2022年12月30日兴泉铁路开通后，开出的首(shou)趟始发(fa)站中欧班列，亦开启2023年泉州中欧班列(lie)“加快度”成长(chang)新征程。 　　据悉，此次班列(lie)首要装载着卫生用品、活动用品、铝制产物等糊口物质，货(huo)色均(jun)来自泉州本土进出口(kou)企业，运(yun)输(shu)货重达601.4吨，价值约262.5万美元。 “泉州-莫斯科”中欧班列满载55个集(ji)装箱。　陈(chen)明 摄 　　“比拟海运(yun)而言，中欧班列时效快一半以上，客(ke)户也更方向。”泉州(zhou)天娇妇幼卫生用品有限公司市场部司理吴(wu)静荣告知(zhi)中新网记者，公司共17个货柜的货色由本趟中欧班列承载。“但愿(yuan)中欧班(ban)列能加密班次，助力更多产物走(zou)向欧洲和中亚市场。” 　　“为保障本次班列的顺(shun)遂开行，我们提早对接联系客户，充实阐扬了黄塘站线(xian)路长、站(zhan)场年夜、货(huo)场宽的凸起优势，零(ling)丁计划中欧班列集装箱堆放分区，提早组织集装箱有序同一落地码放。”黄塘站副站长丁达(da)强介绍，出(chu)力打(da)造海关、企业(ye)、铁路三方信息互通关键中间，盯控落实本趟中欧(ou)班列的装车运输全(quan)进程，尽心尽力确保班列开行遵照优先装卸、优先挂运、优先交代的运输组织模式，以切实有用的办法和保障激起泉(quan)州中欧班列的缔造力和竞争力，鞭(bian)策班(ban)列开行常态长效。 　　泉州海关驻(zhu)晋江(jiang)处事处陆地港监管科科长柯珊蓉暗示，泉州中欧班列移到(dao)兴泉铁路黄塘(tang)站首发后，海关第一时(shi)候增强与港(gang)口海联系(xi)关系系(xi)共同，调和解决班列(lie)舱单传输、途中监管等问题，全力保障中(zhong)欧班列通关运行；紧密亲密与铁路、货运企业及港口部分沟通，斥地绿(lv)色通道，采纳提早申(shen)报，转关无纸化等办法，实现货色“即到、即查、即放(fang)、即转”，助(zhu)力“泉州制造”走向世界，力促外贸财(cai)产(chan)链和供给链(lian)不变。 　　泉州是(shi)古代“海上丝绸(chou)之路”的主要出发点城市，也是中国闻名侨乡(xiang)、平易近营经济年夜市。最近几年来，跟着泉州对外商业的快速成长，泉州与(yu)东南亚、欧盟、俄罗(luo)斯等(deng)国度和地域(yu)构建起国际化经贸合作模式，慢慢构成全球性的财产生态圈。 泉州(zhou)海关驻晋江处事处关员正在对中欧班列出口货色进行检验功课。　罗俊毅 摄 　　泉州-莫(mo)斯(si)科中欧班(ban)列(lie)于2022年1月18日开通以来(lai)，前后开通经满洲里、霍尔果斯、阿拉山口三个出境通道，获(huo)得杰出效益，为泉州外贸保稳提质增(zeng)加新动能。 　　据(ju)泉州海关统计，2022年共监管(泉州-莫斯科)中欧班(ban)列14趟，总(zong)计1388个标箱，货重7495.77吨，货值1.78亿元(yuan)人平易近币，首要货色为泉州及周边地域的婴儿纸尿(niao)裤、背包、鞋服、玩具、健身(shen)车、铝制易拉盖等日用产物。 　　据领会，新(xin)线路比原经漳泉肖铁路少213千米，加上兴泉铁路时(shi)速提高到160千米，估计开行16天(tian)，比原线路节流时(shi)候2天，将有力增进“海上丝绸之路”与“陆(lu)上丝绸之路”无缝(feng)对(dui)接，增进泉州外贸高质量成长。 　　泉(quan)州市港口办相干负责人暗示，要以中欧班(ban)列移到(dao)兴泉铁路黄塘站首发为新(xin)契机(ji)，增强泉州与“一带一路”沿线国度的经贸来往，拓宽货色运输交换通道，奋力为(wei)泉州及周边地域(yu)企业走出(chu)去、抢市场(chang)赋能添势，力争把中欧班列打造成(cheng)“泉州制造”走向(xiang)国(guo)际市场的“纵贯车”、外向型经济的“加快器”，加速构开(kai)国际(ji)国内“双轮回”新成长款式(shi)，助力泉州(zhou)21世纪“海丝名(ming)城(cheng)”扶植。(完) 【编纂:刘阳禾】

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