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2023-02-03 16:44:45 | 来源:
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  举世网评:“五个(ge)一百”,在连合奋(fen)进中书写新的荣光(guang)   春节假期竣事,全国(guo)各(ge)地的人们已回到了工作(zuo)岗亭,最(zui)先了新一年的(de)奋斗。陪伴着追梦(meng)人(ren)奋斗的程序,进入报送(song)阶段的2022中国正能量“五个一百”收集精(jing)品征(zheng)集评选展播勾当也吸(xi)引了更多人的存眷。讲述中国故事、彰显中国(guo)气(qi)力、绘就中国画卷,引爆互联网的“五个一百”正在凝集连合奋进、一路向将来的(de)磅礴伟力。   “五个一百”讲述中国故事。时候无言,记忆永久(jiu)。世界(jie)第(di)二年夜经济体、第一年夜工业国、第一年夜货色商业国、第一年夜外汇贮备国……中国已愈来愈成为世界经济增加的不变动力源。步履不断,奋斗不息,出色的中国故事时时刻刻(ke)都在产生(sheng)。将中国故事讲得更好(hao)、传得更广,在鞭策中华平易近族精力年夜厦巍(wei)然屹立的同时,也将(jiang)为周全扶植(zhi)社会主义现代化国度(du)供给更强劲推力。“五个一百”将经由过程多种体例讲述中国故事,让可托可爱可敬的(de)中国形象加倍光鲜。   “五个一百(bai)”彰显(xian)中国气力。“年夜雪压青松,青松挺且(qie)直。”中华平易近族汗青上履历过良多患难,但历来没有被压垮过,而是愈挫愈勇,不竭(jie)在患难中成长、从患难(nan)中奋起。方才曩昔的2022年,降服疫情冲击等多重影响,中国经济承压前行(xing),稳中有进,总量到达121万亿元,跃上了新台阶。这一年,面临全球食(shi)粮危机(ji),中国食粮出产实现“十(shi)九连丰”,“中国饭碗”越端越牢……透过(guo)“五(wu)个一百”,我们可以(yi)或许感触感染(ran)到非常壮大的中国气力。而(er)这,也是缔造古迹的(de)要害地点。   “五个一百”绘就中国画卷。奋斗缔(di)造古迹,气力(li)源(yuan)于连合。恰是由于有着奋斗“加持”,追梦路上的你我他有了愈来愈多的“小确幸”。无数普(pu)通英雄拼搏奋斗,会聚成新时期中国高昂奋进的大水。借助(zhu)“五(wu)个一(yi)百”,我们可以或许看到胡想接连实现的(de)中国、布满生气活力的中国、赓续平易近族精力的中国、慎密联系世界的中国(guo)。涓涓细流成沧海,点点星火聚成炬。行进在新征程上,14亿(yi)多中国人心往(wang)一处想、劲往一处使,情投意(yi)合、众擎易举(ju),将绘就加倍出(chu)色动听(ting)的画(hua)卷。   “路虽远,行则将至;事虽难,做则必成”。在时候的坐标点(dian)上回望(wang),可以(yi)发现70多年来每个中国人的糊口都产生了天翻地覆的(de)转变。在新的长征路上(shang),还(hai)有很多“雪山”“草地”需要逾越,还有很多“娄山关”“腊子口”需要征服。但相信我们只要有愚公移山的(de)志气、滴水穿石的毅力,踏踏实实,专心苦干,就必然可以或(huo)许把雄伟方针变成夸姣实际。“五个一百”也(ye)鼓励着我们加倍自发地将小我命运与国(guo)度(du)命运牢牢相连、把小(xiao)我抱负与人平易近寻求牢牢相连、把小我胡想与中国胡想牢(lao)牢相连(lian),在连合奋进中书写新的荣光(guang)。(寰平)(举世网) 【编纂:唐炜妮】

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莆田万达鸡的拼音:pu tian wan da ji

  2月(yue)1日清(qing)晨0时(shi)许,在南翔动车(che)应用所,dj7716次高铁确认列(lie)车在入(ru)库进步行机械化清洗功课。  为了确保高铁运营平安(an),铁路部分会(hui)在清(qing)晨放置高铁线上的“探路(lu)前(qian)锋”——高铁确认列车,对夜间(jian)维修的轨道、旌旗灯号、接触(chu)网等装备质量进行查抄确认。高铁(tie)确认列车是当日运营(ying)之(zhi)前开行的“不载客列车(che)”,确认线路绝对平(ping)安后,载(zai)客列车才能正常运营。  dj7716次高铁确认列车是(shi)2月1日上海至常州标的目(mu)的高铁线路上的第(di)一班列车,它于当日(ri)清晨0点摆布来到南翔动车应用所,颠末机械主动化清洗后入库,上海动车段地勤机(ji)械师对这趟列车进行上线前的深度(du)保护检验。列车清(qing)晨4时许抵达检(jian)验路段的(de)出发点上(shang)海站,在短(duan)暂停靠整备(bei)后行驶到沪宁城际铁路,最先对线路装备质量进(jin)行查抄确认(ren)。  凌晨6时40分许,返程的dj7715次高铁确认列车抵达上海站,车辆车次变动为g8262次载客列车。7时10分,g8262次列车搭载搭客(ke)从上海站(zhan)动(dong)身前去睢宁站,在担负“探路前锋(feng)”后,继续(xu)追(zhui)逐晨曦,在春运路上(shang)发光发烧。  新华社记者 王翔(xiang) 摄  2月1日清晨1时许,上海动车段(duan)工作人员清洗入库南翔动车应用所的dj7716次高铁确认列车。  为了(le)确保高铁运营平安,铁路部分(fen)会在清晨放置高铁线上的“探路前锋”——高铁(tie)确认列车,对夜间(jian)维修的轨道、旌旗灯号、接触网等装备质量进行查抄确认。高铁确认列车是当日(ri)运营之前开行的“不载客列(lie)车”,确认线(xian)路绝对平安后(hou),载客列(lie)车(che)才能正常运营。  dj7716次(ci)高铁确认列车是(shi)2月1日上海至常州标的目的高铁线路上的第一班列车,它于当日清晨0点摆布来到南(nan)翔动车(che)应(ying)用所,颠末机械主动化清洗后入库,上海动车段地勤机械师对这趟(tang)列(lie)车进行(xing)上线前的深(shen)度(du)保护检验。列车清晨4时许抵达检验路段的出发点上海站,在短暂(zan)停靠整备后(hou)行驶(shi)到沪宁城际(ji)铁路,最先对线路装备质量进行查抄确认。  凌晨6时40分许,返程的dj7715次高铁确(que)认列车抵达上海站,车辆车次变动(dong)为g8262次载客列车。7时10分,g8262次列车搭载(zai)搭客(ke)从上海(hai)站动身前去睢宁站,在担负“探路前锋”后,继续追逐晨曦,在春运路上发光发烧。  新华社记者 王翔 摄  2月1日清晨1时许,上海动(dong)车段地勤机械师检验入库南翔动车应用所的dj7716次高铁确认列车(che)车况。  为了确保高铁运营平安,铁路部分会在清晨放置高铁线上的“探路前锋”——高铁(tie)确(que)认列车(che),对夜间维修的轨道、旌旗灯(deng)号、接触网等装备(bei)质量进行查抄(chao)确认(ren)。高铁确认列车是当日运营之前开行的“不载客列(lie)车”,确认线路(lu)绝对平安后,载客列车才能正常运营。  dj7716次(ci)高铁确认列(lie)车(che)是2月1日上海至常州标的目的高铁线(xian)路上的第一班(ban)列车,它于当日清晨0点摆布来(lai)到南翔动车应用所,颠末机械主动化清洗后入库,上海动(dong)车(che)段地勤机(ji)械师对这趟列车进行上线前的深度保护检验。列车(che)清晨4时许抵达检验路段的出发点(dian)上海站,在短暂停靠整备(bei)后行驶到沪宁城际(ji)铁路,最先对线(xian)路(lu)装备质量进行查抄确(que)认。  凌晨(chen)6时40分许,返程的dj7715次(ci)高铁确认列车抵达上海站,车辆车次变动为g8262次载客列车。7时10分,g8262次列(lie)车搭载搭(da)客从上海(hai)站动身前去睢宁(ning)站,在担负“探路(lu)前锋(feng)”后,继续追逐晨(chen)曦,在春运路上发光发(fa)烧。  新(xin)华社记者(zhe) 王翔 摄  2月1日清晨3时许,dj7716次高铁确认列(lie)车在完成库内(nei)检验和清洗功课后,从南翔动车应用所库内徐徐驶出(chu),预备前去存车线进行发车(che)预备。  为了确保高铁运营平安,铁路部分会在清晨(chen)放置高(gao)铁线上的“探路前锋”——高铁确认(ren)列车,对夜间(jian)维修的轨道、旌旗灯号、接(jie)触网等装备质(zhi)量进行查抄确认。高铁确认列车(che)是当日运营之前开行的“不载客列车”,确认线路绝对平(ping)安后,载客列车(che)才能正常运营。  dj7716次高铁确认列车(che)是2月1日上海至常州标的目的高(gao)铁线路上的第一班列车,它于当日(ri)清(qing)晨0点摆布来到南翔动车应用所,颠(dian)末(mo)机械(xie)主动化清洗后入库,上(shang)海动车段地勤机械师对这趟列车(che)进行(xing)上线前(qian)的深度保护检验。列车清晨4时许抵达检(jian)验路段的出发点上海站,在短暂停靠整备后行驶到沪宁(ning)城际(ji)铁路,最先对线路(lu)装备质量进行查抄确认。  凌晨6时40分(fen)许,返(fan)程的dj7715次高铁确认列车抵达上海站,车辆车次变动为g8262次载客列车。7时10分,g8262次列车搭载(zai)搭客从上海(hai)站动(dong)身前去睢宁站(zhan),在(zai)担(dan)负“探路前锋”后(hou),继续追逐晨(chen)曦,在春运路上发(fa)光发烧。  新华社记(ji)者 王翔 摄  2月1日清晨3时许,上海动(dong)车(che)段随(sui)车机械师吴家(jia)乐查抄停靠南翔动车应用所存车线上的dj7716次高铁(tie)确(que)认列车。  为(wei)了确保高铁运营(ying)平安,铁路部分会在(zai)清晨放置高铁线上(shang)的“探路前锋”——高铁确认列车,对夜间维(wei)修的轨道、旌旗灯号、接触网等装备(bei)质量进行查抄确认。高铁确认列车是当日运营之前开行的“不载(zai)客列车”,确认线路绝对平安(an)后,载客列车才能正常运营。  dj7716次高铁确认列车(che)是2月1日上(shang)海至常州标的目的高铁线路(lu)上的第一(yi)班列车,它于当日清晨0点摆布来到(dao)南翔动车应用所(suo),颠末机械主动化清洗后入库,上海动车段地勤机械师对这趟列车进行上线前(qian)的深度保护检验。列车清晨4时许抵达检验路段的出发点上海站,在短暂停靠整备后行驶到沪宁城际(ji)铁路,最先对线(xian)路装备质(zhi)量进行查(zha)抄确认(ren)。  凌晨6时40分许(xu),返程的dj7715次高铁确认列车(che)抵达上海(hai)站,车辆车次变(bian)动(dong)为g8262次载(zai)客列车。7时10分,g8262次列车搭(da)载搭客从上海站动身前去睢宁站(zhan),在担负“探路前锋”后,继续追逐(zhu)晨曦,在(zai)春运路上发光发(fa)烧(shao)。  新华社记者 王(wang)翔(xiang) 摄  2月1日清晨(chen)4时许,上海机辆段司机陈逸东驾(jia)驶dj7716次高铁确(que)认列(lie)车前去(qu)检验(yan)路段的出发点上海站。  为(wei)了确保高(gao)铁运营平安,铁路部分会在清晨放置高铁线上的“探路前锋(feng)”——高铁确(que)认列车,对夜(ye)间维修的轨道、旌旗灯号、接触网等装备质量进行(xing)查抄确认。高铁确认列车是当日运(yun)营之前(qian)开行的“不载客列车”,确认线路绝对平(ping)安后,载客(ke)列车才能正常运营。  dj7716次高铁确认列车是2月1日上海至常州标的目的高铁线路上(shang)的第一班列车,它于当(dang)日清(qing)晨0点摆布来到南翔动车应用所,颠末(mo)机械主动化清洗后入库,上海动(dong)车段地勤机械师对这趟列(lie)车(che)进行上线(xian)前(qian)的深度保护检验(yan)。列车清晨4时许(xu)抵(di)达检验路段(duan)的出发点上海站,在短暂停靠整备后行驶到沪(hu)宁城际铁路,最先对线路装备(bei)质量(liang)进行查抄确认。  凌(ling)晨6时40分许(xu),返程(cheng)的dj7715次高铁确认列车抵达上(shang)海站,车辆车次变动为g8262次载客列车。7时10分,g8262次列车搭载搭客从上海站动身前去(qu)睢宁站,在担负“探路前锋”后,继续追逐晨曦,在春运路上发(fa)光发烧。  新华社记者 王(wang)翔 摄  2月1日(ri)清晨4时(shi)20分许,dj7716次高铁确认列车抵达检(jian)验路段的出发点上(shang)海站,在短暂(zan)逗(dou)留后将行驶(shi)到(dao)沪宁城际铁路,对线路装备质量进行查(zha)抄确认。  为(wei)了确保高铁运营平(ping)安,铁路(lu)部分(fen)会在清晨放(fang)置高铁线上的“探路前(qian)锋”——高铁确认列(lie)车,对夜间维修的轨(gui)道、旌旗灯号、接触网等装备质量(liang)进行查抄确认(ren)。高铁(tie)确认列车是当日运营之前开行的“不载客列车”,确认(ren)线路绝(jue)对平安(an)后,载客列车才能正常运营。  dj7716次高铁确认列车是2月1日上(shang)海至常州标的目的高铁线路上的第一班列车,它于当(dang)日清晨0点摆布来(lai)到南翔动(dong)车应(ying)用所,颠末机械主动化清洗后入库,上海动车段地勤机械师对这趟列车进行上线前的深度保护检验。列车清晨4时(shi)许抵达检验路(lu)段的(de)出(chu)发点上海站,在短暂停靠整备后行驶到沪宁城际铁路,最先对线路装备质量进行查抄确认。  凌晨6时(shi)40分许(xu),返程的dj7715次高铁确认列车抵达(da)上海站,车辆车次变动为g8262次载客(ke)列(lie)车。7时10分,g8262次列车(che)搭载(zai)搭客从上海站(zhan)动身前去睢宁站,在担负“探(tan)路前锋”后,继续追逐晨曦,在春运路上(shang)发光发烧。  新华社记者 王翔(xiang) 摄  2月1日清晨5时许,上海(hai)动车(che)段随车机械师吴家乐查(zha)抄dj7716次高铁(tie)确(que)认列车电气柜(gui)。  为了确保高铁运营平安,铁路部分会在清晨放置高铁线上的(de)“探路前锋”——高(gao)铁确认列车,对夜间维修的轨道、旌旗灯号、接触网等装备质量进行查抄(chao)确认。高铁确认列车(che)是当日运营之前开行的“不(bu)载客列车”,确认线路绝对平安后(hou),载(zai)客列车才能正常运营。  dj7716次(ci)高铁确认列车是2月1日上海至常州标的目的高铁线路上的第一班列车,它于当日清晨0点摆布来到南翔动车应(ying)用所,颠末机(ji)械主动化清洗后入库(ku),上海动车段地勤(qin)机(ji)械师(shi)对这趟列车进行上线(xian)前的深度保护(hu)检验。列车清(qing)晨4时许抵(di)达检验(yan)路段的出发(fa)点上海(hai)站,在短暂停靠整备后行驶到沪宁城际铁路,最先对线路装备质量进行查抄确认。  凌晨6时40分许,返程的dj7715次高铁确认列车抵达上海站,车辆车次变动为g8262次载客列车。7时10分,g8262次列(lie)车搭载搭客从上海站动(dong)身前去睢宁(ning)站,在担负“探路前(qian)锋”后,继续追逐晨曦,在春运路上发光发烧。  新华社记者 王翔 摄  2月1日清晨5时许,上海动车段随车机械(xie)师吴家乐在乘务室查(zha)看(kan)运(yun)行中(zhong)的dj7716次高铁确认(ren)列(lie)车车顶受电弓状态(tai)。  为了确保高铁运营平安,铁路部(bu)分会(hui)在(zai)清晨放置高铁线上的“探路前(qian)锋”——高铁确认列车,对夜间维修的轨(gui)道、旌旗灯号、接触网等装备质(zhi)量进行查抄确认。高铁确认列车是当日运营(ying)之前开行的“不(bu)载客列车”,确认线路绝对平安后,载客列车才能正常运营。  dj7716次高铁确认列车(che)是2月1日上海至常州标的目的高铁线路上的第一(yi)班列车,它于当日清晨0点摆(bai)布来到南翔动车应用所,颠末机械(xie)主动化清洗(xi)后入库,上海动车段地勤机械师对这(zhe)趟列车进(jin)行(xing)上线前的深度保护检验。列车清晨(chen)4时许抵达检验路段的出发(fa)点上海站(zhan),在短暂停靠整备后行驶到沪宁城际铁路,最先对线路装备质量进行(xing)查抄确认。  凌晨6时40分许,返程的dj7715次高(gao)铁确认列车抵达上(shang)海站(zhan),车辆车次(ci)变动为g8262次载(zai)客列车。7时10分,g8262次列车(che)搭载搭客从上海站动身前去睢宁站,在担负“探路前锋”后,继续(xu)追逐(zhu)晨曦,在春运路(lu)上发光发烧。  新(xin)华社记者 王翔 摄  2月1日清晨5时许,上海高铁根本举措措施段添乘班班长陈晓华(hua)在(zai)dj7716次(ci)高(gao)铁确认列车上布设便携式(shi)添乘仪,领会列(lie)车安稳运行水平(ping)。  为了确保高铁运营平安,铁路部分会在(zai)清晨放置高铁线(xian)上的“探路前锋”——高铁确认列车,对夜间维(wei)修的轨道、旌旗灯号、接触网等装备质(zhi)量进行查抄确(que)认。高铁确认列车是当日运营之前开行的“不载客列车”,确认(ren)线路绝对平安后,载客列车才能正常运营。  dj7716次高铁确认列车是2月1日上海至常州标的目的高铁线路上的第(di)一班列车,它于(yu)当日清晨0点摆布(bu)来到南翔(xiang)动车应用所,颠末机械(xie)主动化清洗后(hou)入库,上海动车段地勤机械师对这趟列(lie)车进行上线(xian)前的深度保护(hu)检验。列车清晨4时(shi)许抵达检验路(lu)段的出发点上海站,在短暂停(ting)靠整备后行驶到沪宁城际铁路,最先对(dui)线路装备(bei)质量进行查抄确认。  凌晨6时40分许,返程的dj7715次高铁确认列车抵达上海(hai)站,车辆车次变动为g8262次载客列(lie)车。7时10分,g8262次(ci)列车搭载搭客从上海站动身前去睢宁站(zhan),在担负“探路前锋”后,继(ji)续追逐晨曦,在春运路上发光发烧。  新华社记者 王翔 摄  2月1日清晨5时许在dj7716次高铁确(que)认列车上拍(pai)摄的上海(hai)高铁根本举措措施段添乘人员调试好的便携式添乘仪。该装备经由过程记实列车行进中陀螺仪的数据转变(bian),取得线路晃(huang)悠的数据,判定列车安稳运(yun)行水平。  为了确保(bao)高铁运(yun)营平(ping)安,铁路部分会在清晨放置高铁线上的“探路前锋”——高铁确认列(lie)车,对夜间维修的(de)轨道、旌旗灯号、接触网等装备(bei)质量进行查抄确认。高铁确认列车(che)是当日运营之前开行的“不载客列车”,确认线路绝对平安后,载客列车才能正常运(yun)营。  dj7716次高铁(tie)确认列车是(shi)2月1日上海至常州标的目的高(gao)铁线路上的第一班列车,它于当日清晨0点摆布来到南翔动车应用(yong)所(suo),颠末机(ji)械主动化清洗后入库,上海动车段地勤机械师对这趟列车进行上线前的深度保护检验。列车清晨4时许抵达检验路段的出发点(dian)上海站,在短暂停靠整备后行(xing)驶到沪宁城(cheng)际铁路,最先对线路装备质量进行查抄确认。  凌晨6时40分(fen)许,返程(cheng)的dj7715次高铁确认列车(che)抵达上(shang)海站,车辆车次(ci)变动为g8262次载客列(lie)车。7时10分,g8262次列车搭载(zai)搭客从上海站动身前去睢宁站,在担负“探路前锋”后,继续追逐晨曦,在春运路上发(fa)光发烧。  新华社(she)记者 王翔 摄  2月1日凌晨6时30分许,上海机辆段司机陈逸东驾驶dj7715次高铁确认列车行驶(shi)在工作路段,上(shang)海高铁根本举措措施段随车(che)添乘班(ban)班长陈(chen)晓华(左)在一傍观察和记(ji)实道(dao)路根本举措措施环境。此时窗外天刚蒙蒙亮(liang)。  为了确保高铁运营(ying)平安,铁路部(bu)分(fen)会在清晨放置高铁(tie)线上的“探路前锋”——高铁确认列车(che),对夜间维修的轨道(dao)、旌旗灯号、接触网等装备质量(liang)进行查抄确认。高铁确认(ren)列车是当日运营之前开行(xing)的“不载(zai)客列车”,确认线路绝对平安后,载客列车才能正(zheng)常运营。  dj7716次高铁确认列车是2月1日上海至常州标的目的高(gao)铁线路上(shang)的第(di)一(yi)班列车(che),它于当日清晨0点(dian)摆布来到南翔动车应用所,颠末机械主动化清洗后入库,上海动车(che)段地勤机械师对这趟(tang)列车进行(xing)上线前的深度保护检验。列车清晨(chen)4时许抵达检(jian)验路段的出发点上海站,在(zai)短暂停靠整备后行驶到沪宁城际铁(tie)路,最先对线路装备质量进行(xing)查抄确认(ren)。  凌晨6时40分许,返程的dj7715次高铁确认列车抵(di)达(da)上海站,车辆车次变动为g8262次载客列(lie)车。7时10分,g8262次列车搭载搭客从上海站动身(shen)前去睢宁站(zhan),在担负“探(tan)路前锋”后,继续追逐晨曦,在春运路上发光发烧(shao)。  新(xin)华社记者 王(wang)翔(xiang) 摄  2月1日凌晨6时40分许,dj7715次(ci)高铁确认列车(che)完成既(ji)定线(xian)路使命后(hou)返回上海站,上海机辆段(duan)司(si)机陈逸东(右)和上海动车段随车机械师吴家乐(左)在司机室交代。  为了确(que)保高铁运营平安,铁路部分会(hui)在清晨放置高铁(tie)线上的“探路前锋”——高(gao)铁确认列(lie)车,对(dui)夜间维修的轨道、旌(jing)旗灯号、接触网等装备(bei)质量进(jin)行查抄确认。高铁确认(ren)列车是当日运(yun)营之前开行的(de)“不载(zai)客列车”,确认线路绝对平安后,载客列车才能正常运营。  dj7716次高铁确认列车是2月1日上海至常州标的目的高铁线路上的第(di)一班列车,它于当日清晨0点摆布来到(dao)南翔(xiang)动车应用(yong)所,颠末机(ji)械主动化清洗后入(ru)库,上海动车段地勤机械师对这趟列车进行上线前的深度保护检验。列(lie)车清晨4时许抵达检验路段的出(chu)发(fa)点上(shang)海站,在短暂停靠整备后行驶到沪宁城(cheng)际铁路,最先对线路装备质量(liang)进行查抄(chao)确认。  凌晨(chen)6时40分(fen)许,返(fan)程的dj7715次高铁确认列车抵达上海站,车辆车次变动为g8262次载客(ke)列(lie)车。7时10分,g8262次(ci)列车搭载搭客从上海(hai)站动身前去睢(sui)宁站,在担负“探路前锋”后,继续追逐晨曦,在(zai)春运路上发光发(fa)烧。  新华社记者 王翔 摄  2月1日(ri)凌晨6时50分许,上海机(ji)辆(liang)段(duan)司(si)机(ji)陈逸东(左)完成dj7715次动检车既定线路使命后返回上海站,与司机王雪岩(右)在司(si)机室内(nei)进行(xing)交代(dai)。这辆(liang)车将变动为g8262次列车,承当上海到睢宁的(de)载客(ke)使(shi)命。  为了确保高铁运营平安,铁路部分会在清晨放置高(gao)铁线上的(de)“探路前锋”——高铁确认列车,对夜间维修的轨道、旌旗(qi)灯号、接(jie)触网等装备质量进行查(zha)抄确认。高铁确认列车是当(dang)日(ri)运营之前开行的“不载客列车”,确认线路绝对平安后,载(zai)客列车才能正常运营。  dj7716次高铁确(que)认列车是(shi)2月1日上海(hai)至常州标的目的高铁线路(lu)上的第一班列车,它于当日清晨0点摆布来到南(nan)翔(xiang)动车(che)应用所,颠末(mo)机械主动化清洗后入库,上海动车段地勤机械师对这趟列车进行上线前的深度保护检验。列车清晨4时许抵达检验路段的出发(fa)点上海站,在短暂停靠整备后行驶到沪宁城(cheng)际铁路,最先对(dui)线路装备质量进行查抄确认。  凌晨6时40分许,返程的dj7715次高(gao)铁(tie)确认列车抵达上海站,车辆车次变动为g8262次载客列车。7时10分,g8262次列(lie)车搭载搭客从上海站动身前去睢宁(ning)站,在担负“探(tan)路前锋(feng)”后,继续追逐晨曦,在春运路上发光发烧(shao)。  新华社(she)记者 王翔(xiang) 摄  2月1日凌晨7时许,dj7715次高铁确认列车在变动为(wei)g8262次列(lie)车后停(ting)靠在上海站(zhan),行将搭载搭客前去睢宁站。  为了确保(bao)高铁运营平安,铁路部分会在清晨放置高铁线上的“探路前锋”——高铁确认列车,对夜间维修的轨道、旌旗灯号、接(jie)触网(wang)等装备质量进行查抄确认。高铁确认列(lie)车是当日运营之前开行的“不载客列车”,确认线路绝对平安后,载客列车才能正常运营。  dj7716次高铁确认列车(che)是2月1日上海至常州标的目的高铁线路上的第一班列车,它于(yu)当日清晨0点摆布来到(dao)南翔(xiang)动车应用所,颠末机械主(zhu)动化清洗后入(ru)库,上海(hai)动车段地勤机(ji)械师对这趟(tang)列车进行(xing)上线(xian)前(qian)的深度保护检验。列车清晨4时许抵达检验路段的出发点(dian)上海站,在(zai)短暂停靠整备后行驶到沪宁城际铁路,最先对线(xian)路装备质量进行查抄确认(ren)。  凌晨6时40分许,返程的dj7715次高铁确认列车抵达上海站,车辆(liang)车次(ci)变动为g8262次载客列车。7时10分,g8262次列车搭载搭客从上海站(zhan)动(dong)身前去睢宁站(zhan),在担负“探(tan)路前锋”后,继续追逐晨曦,在春运路上发光发烧。  新华社记者(zhe) 王翔(xiang) 摄  2月1日凌晨7时10分(fen),g8262次列车搭载搭客从上海站动(dong)身前去睢宁站。  为了确保高铁运营平安,铁路部分会在清晨(chen)放置高铁线上的(de)“探路前锋”——高铁(tie)确认列(lie)车,对夜间(jian)维修的轨道、旌旗灯号、接触网等(deng)装备质量进行查(zha)抄确认。高(gao)铁确认列车是当日运营之前开行(xing)的“不载客列车”,确认线路绝对平安后,载客列车才能正(zheng)常(chang)运营。  dj7716次高铁确认列车(che)是2月1日上海至常(chang)州标的目(mu)的高铁线(xian)路上的第一班列车,它于(yu)当日清晨0点摆布来到南翔动车(che)应用所,颠末机械主动化(hua)清洗后入库,上海动车段地勤机械师对这(zhe)趟列车进行上线前的(de)深度保护检(jian)验。列车清晨4时许(xu)抵达检验路段的出发点上海站,在短暂停靠整备后行驶到沪宁城际铁路,最先(xian)对线路装备质量进(jin)行查(zha)抄确认。  凌晨6时40分(fen)许,返程的dj7715次高铁确认列车抵达上海站,车辆(liang)车次变动为g8262次载客列车。7时10分,g8262次列(lie)车搭载搭客从上海站动身前去睢宁站,在担负“探路前锋”后,继续追逐晨曦,在春运(yun)路上发光发烧。  新华社记者 王(wang)翔(xiang) 摄(she) 【责(ze)任编纂:李婉(wan)转(zhuan)】

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