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　　中新网泉州2月3日电 (孙虹 柯珊蓉 姚逸 曾红波)陪伴一声汽笛，满载55个集装(zhuang)箱的(de)“泉州-莫(mo)斯科”中欧班列自兴(国)泉(州)铁路黄塘站动身，经内蒙古满洲里出境后，直奔1.1万千米外的俄罗斯莫斯科(ke)。这是2022年12月30日兴(xing)泉铁路开通后，开出的(de)首趟始发站中欧班列，亦开启(qi)2023年泉州中欧班列“加快度”成长新征程。 　　据悉，此次班列首要装载着卫(wei)生用品、活动用(yong)品、铝制产物(wu)等糊口(kou)物质(zhi)，货色均来(lai)自(zi)泉州本土进出口(kou)企业，运输货重达601.4吨，价(jia)值约262.5万美(mei)元。 “泉州-莫斯科”中欧班列(lie)满载55个(ge)集(ji)装箱。　陈明 摄 　　“比拟海(hai)运而言，中欧(ou)班列时效快一半以上，客(ke)户也更方向。”泉州天娇(jiao)妇幼卫生用品有限公司市场部司理吴静荣告知中新网记者，公司共17个(ge)货柜的货色由本趟中欧(ou)班列承载。“但愿中欧班列能加密班(ban)次(ci)，助力更多产物走向欧(ou)洲和中亚市场。” 　　“为保障本次班列的(de)顺遂开行，我们提早(zao)对接联系客户，充实阐扬了(le)黄塘站线路长、站场年夜、货场宽的凸起优势(shi)，零丁(ding)计划中欧(ou)班列集装箱堆放(fang)分区(qu)，提早(zao)组织(zhi)集装(zhuang)箱有序同一落地码放。”黄塘站(zhan)副站长丁达强介绍(shao)，出力(li)打造海关、企业、铁(tie)路三方信息互通关键中间，盯控落实本趟中欧班列的装车运输全(quan)进程，尽(jin)心尽力确保班列开行遵照优先装卸、优先挂运(yun)、优(you)先交代的(de)运输组织模式，以切实有用的办法和保(bao)障激起泉州中欧班列的缔造力和竞争力，鞭策班列(lie)开行常态长效。 　　泉州海关驻晋江处事处陆地港监管科科长柯珊蓉暗示，泉州中欧班列移到兴泉(quan)铁路黄塘站(zhan)首发后，海(hai)关第一(yi)时候(hou)增强与港口海联系关系系共同，调和解决班列舱单(dan)传输、途(tu)中监管等问题，全力保障中欧班列通关运行；紧密亲(qin)密与铁路、货运企业及港口部分沟通，斥地绿色通道，采纳(na)提(ti)早申报，转(zhuan)关无纸化等办法，实现货色“即到、即查、即放、即转”，助力“泉州制(zhi)造”走向世界，力促(cu)外贸财产链和供给链不(bu)变。 　　泉州是古代“海上丝绸之路”的主要出发(fa)点城市，也(ye)是中国闻名(ming)侨乡、平易近营经济年夜市(shi)。最近几年来，跟着泉州(zhou)对外商业的快(kuai)速成长(chang)，泉州与东南亚、欧盟、俄罗斯(si)等国(guo)度和地域构建起国际化经(jing)贸合作模(mo)式(shi)，慢慢构成全球性的(de)财产生态圈。 泉(quan)州海关驻(zhu)晋江处事处关(guan)员正在对中欧(ou)班(ban)列出口货色(se)进行检验功课。　罗俊毅 摄 　　泉州-莫斯科中欧班列(lie)于2022年1月18日开通以来(lai)，前后开通经(jing)满洲里、霍(huo)尔果斯、阿拉山口三个出境通道，获(huo)得杰出效益，为泉州外(wai)贸保稳(wen)提质增加新(xin)动能。 　　据泉州海关统计，2022年共监管(泉州-莫斯科)中欧班列14趟，总计1388个标箱，货重7495.77吨，货值1.78亿元人平易(yi)近(jin)币，首要货色为泉(quan)州及周(zhou)边地域的婴儿纸尿裤、背包、鞋(xie)服(fu)、玩具、健身(shen)车、铝制易拉盖等日用(yong)产物。 　　据领会，新线路比原经(jing)漳(zhang)泉(quan)肖铁路少213千米，加上兴泉铁路时速提(ti)高到160千米，估计开行16天，比原线路节流时候2天，将有力增进“海上丝绸之路”与“陆上丝绸之路”无缝对接，增进泉州外贸高质量成长(chang)。 　　泉州市港(gang)口办相干负责人暗示，要以中欧班列移到(dao)兴泉铁路黄塘站首发为新契机，增强泉州与“一带一路”沿线国度的经贸来往，拓宽货色运输交换通道，奋力为(wei)泉州及周边地(di)域企业(ye)走出去、抢市场赋能(neng)添势，力争把中(zhong)欧(ou)班列打造成“泉州制造(zao)”走向国际市场的“纵贯车(che)”、外向型经济的“加快器”，加速构开国际国内“双轮回”新成长款式，助力泉州21世纪“海丝名城”扶植(zhi)。(完(wan)) 【编(bian)纂:刘阳禾】

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